Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Диаграма на функционирането на механизма за автоматично регулиране на разстоянието на спирачните накладки на задната спирачка Gerling
A – нормално положение, B – спирачно положение, 1 – спирачна накладка, 2 – лост на скоростната плоча, 3 – междина, 4 – конектор за управление, 5 – управление, 6 – поддържащ спирачен щит
Внимание! Спирачните накладки са залепени към спирачните накладки. Новият синхронен блок (отпред) има малко по-дебела подложка от асинхронния блок (отзад). Предната спирачна накладка се износва по-бързо и двете накладки достигат границата на износване почти едновременно.
Премахване
1. Разхлабете гайките на задните колела.
2. Повдигнете и закрепете задната част на колата, свалете задното колело.
3. Свалете спирачния барабан.
4. Отстранете проводника на челюстта на предната спирачна челюст (синхронен), като натиснете чашката към пружината на проводника на накладката с клещи и я завъртите на 90°, като държите проводника отзад, свалете чашката с пружината и отстранете проводника на накладката.
Берлин 2.0 dm³ и комб
5. Издърпайте предната спирачна челюст от носещия спирачен щит, докато завъртате горния край на челюстта навън.
6. Разкачете горната и долната възвратни пружини от предната подложка.
7. Отстранете накладката на предната спирачка (синхронна).
Берлин 1,3 и 1,6 dm³
8. Повдигнете предната спирачна челюст от опората отдолу, като използвате отвертка, опряна върху опората, отстранете края на челюстта от опората, преместете я към задната челюст и откачете долната възвратна пружина.
9. Издърпайте предния блок от цилиндъра в горната част и го преместете близо до цилиндъра към задния блок, за да не повредите гумената обвивка на цилиндъра.
10. Откачете горната възвратна пружина с помощта на клещи, поставени в отвора на фланеца на главината на колелото, разположен над горната възвратна пружина, след като завъртите фланеца на главината по подходящ начин.
11. Наклонете долната част на челюстта на предната спирачка напред нагоре, докато лостът за регулиране на хлабината се освободи от ключалката.
12. Разкачете накладката на предната спирачка от притискащия прът.
Всички видове
13. Отстранете чашата, пружината и проводника на задната спирачна накладка (асинхронна), по същия начин като проводника на предната спирачна накладка.
14. Отстранете челюстта на задната спирачка с лоста на ръчната спирачка и откачете кабела на ръчната спирачка.
15. Разкачете лоста за автоматично регулиране на хлабината заедно с пружината от челюстта на задната спирачка (асинхронна).
Монтиране
1. Проверете и почистете частите и носещия спирачен щит (можете да го измиете със спирт).
2. Нанесете малко количество специална грес Wolfracote върху шестте елемента на носещия спирачен щит.
3. Свържете лоста за автоматично регулиране на хлабината с пружината и кабела на ръчната спирачка към задната спирачна челюст (асинхронна).
4. Поставете задната челюст (асинхронна), като опрете краищата й в буталото и опората в долната част на носещия спирачен щит.
5. Монтирайте проводника на челюстта на задната спирачка (асинхронен).
Берлин 2.0 dm³ и комб
6. Закачете възвратните пружини (горна и долна) към предната спирачна челюст (синхронна), като държите челюстта перпендикулярна на носещия спирачен щит.
7. Монтирайте долния край на предната спирачна накладка (синхронна) в опората в долната част на носещия спирачен щит и горния край на тази накладка в жлеба на буталото.
8. Натиснете предната накладка срещу поддържащия спирачен щит.
9. Монтирайте проводника на предната спирачна челюст (синхронен).
Берлин 1,3 и 1,6 dm³
10. Свържете лоста за регулиране на хлабината към резето и прикрепете горната възвратна пружина към предния блок (синхронно).
11. Натиснете ключалката надолу и наклонете предната спирачна челюст нагоре, за да освободите лоста за регулиране на ресницата.
12. Свържете лоста за регулиране на празнината към притискащия прът.
13. Наклонете челюстта на предната спирачка (синхронна) надолу и свържете отново лоста за регулиране на ресницата към палеца.
14. Монтирайте предната спирачна накладка (синхронна) до опората в долната част на носещия спирачен щит и поставете долната възвратна пружина.
15. Използвайте отвертка, за да вземете предната спирачна накладка (синхронна) и да я монтирате върху опората.
16. Издърпайте горната част на предната обувка (синхронна) напред, докато се заключи на място с лоста за регулиране.
17. Натиснете предната спирачна челюст (синхронна) към опорния спирачен щит и закрепете края на челюстта в жлеба на буталото, след като разхлабите ключалката с отвертка, докато отворът на проводника в челюстта се изравни с проводниковия отвор в опорния спирачен щит.
18. Монтирайте проводника на предната спирачна челюст (синхронен).
Всички видове
19. Монтирайте механизма за автоматично регулиране на хлабината на спирачните накладки, така че спирачните накладки да се преместят назад.
20. Монтирайте спирачния барабан.
21. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да заработи регулиращият механизъм.
22. Поставете задните колела и затегнете гайките на колелата.
23. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до подходящия въртящ момент.