Ръчна спирачка
1 – лост на ръчната спирачка, 2 – предпазен капак, 3 – напречна греда, 4 – жило, 5 – регулираща гайка с контрагайка
Регулиране на ръчната спирачка
1 – опорна втулка на ръчната спирачка, 2 – жило на ръчната спирачка
1. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила.
2. При освободен лост на ръчната спирачка натиснете педала на спирачката няколко пъти и проверете дали механизмът за автоматично регулиране на хлабината е настроил правилно хлабината на спирачната накладка.
3. Проверете аксиалната хлабина на управляващите пръти в опорните втулки, разположени в краищата на кабелите на носещите спирачни панели (вижте Фиг. Регулиране на ръчната спирачка), която трябва да бъде 0,5–1,0 mm.
4. Ако е необходимо, регулирайте работната дължина на кабела на ръчната спирачка, като използвате пластмасовата регулираща гайка 5 (вижте фиг. Ръчна спирачка), разположена близо до задвижващия вал, след като развиете контрагайката му. След настройката затегнете контрагайката на регулиращата гайка, докато се появят 2-4 характерни пукнатини.
5. Проверете работата на ръчната спирачка.
6. Спуснете колата.