Ручне гальмо
1 – важіль ручного гальма, 2 – захисний кожух, 3 – поперечина, 4 – трос, 5 – регулювальна гайка з контргайкою
Регулювання ручного гальма
1 – опорна втулка ручного гальма; 2 – трос ручного гальма
1. Підняти та зафіксувати задню частину автомобіля.
2. При відпущеному важелі ручного гальма кілька разів натиснути на педаль гальма і перевірити, чи механізм автоматичного регулювання зазору встановив зазор колодок.
3. Перевірити осьовий зазор контрольних стрижнів в опорних втулках, розташованих на кінцях тросів на несучих гальмівних щитах (див. рис. Регулювання ручного гальма), який повинен становити 0,5–1,0 мм.
4. У разі потреби слід виконати регулювання робочої довжини троса ручного гальма за допомогою пластикової регулюючої гайки 5 (див. рис. Ручне гальмо), розташованої біля приводного валу, після відгвинчування її контргайки. Після регулювання слід затягнути контргайку гайки, що регулює, до появи 2–4 характерних потріскування.
5. Перевірити функціонування ручного гальма.
6. Опустити автомобіль.
Коментарі відвідувачів