Заміна гальмівного гальмівного циліндра

Заміна зі зняттям колодок

1. Зняти барабан та гальмівні колодки.

2. Від'єднати від циліндра гальмівний трубопровід і заглушити його отвір відповідною пробкою.

3. Відкрутити два болта кріплення циліндра до несучого щита і витягти гальмівний циліндр разом з кільцем ущільнювача.

4. Встановити циліндр разом з новим кільцем ущільнювача і затягнути відповідним моментом два болта кріплення циліндра до несучого щита.

5. Підключити гальмівний трубопровід і затягнути його гайку моментом 8 Нм.

6. Встановити гальмівні колодки та барабан.

7. Видалити повітря з гальмівної системи.

8. Сильно натиснути на педаль гальма кілька разів, поки не припиниться стукіт у задніх гальмах, що означає їх регулювання.

Заміна без зняття гальмівних колодок

1. Зняти гальмівний барабан.

2. Відгвинтити гальмівний трубопровід від циліндра і заглушити трубопровід відповідною пробкою.

3. Розтягнути гальмівні колодки так, щоб важіль регулювання зазору відсунув колодки від циліндра.

4. Відкрутити два болта кріплення циліндра до несучого щита і витягти гальмівний циліндр разом з кільцем ущільнювача.

5. Встановити циліндр разом з новим кільцем ущільнювача і затягнути відповідним моментом два болта кріплення циліндра до несучого диска.

Берліна 2,0 дм³ та комбі

6. Послабити важіль регулювання зазору, натискаючи на виступ важеля викруткою у напрямку до циліндра.

Берліна 1,3 і 1,6 дм³

7. Натиснути вниз засувку регулювання зазору за допомогою викрутки, звільняючи таким чином регулювальний важіль, притискаючи одночасно задню (асинхронну) колодку до циліндра.

Всі типи

8. Перевірити правильність встановлення кінців колодок у пазах поршнів гальмівного циліндра.

9. Підключити гальмівний трубопровід і затягнути його гайку моментом 8 Нм.

10. Видалити повітря з гальмівної системи.

11. Сильно натиснути на педаль гальма кілька разів, поки не припиниться стукіт у задніх гальмах, що означає їх регулювання.