Замена перадпакояў тармазных калодак (Мандэа 2)

            0

Калі накладка тармазной калодкі зношаная да таўшчыні 1,6 мм, заменіце тармазную калодку. У гэтым выпадку замяняецца ўвесь камплект, прычым тармазныя калодкі павінны быць аднаго вытворцы

- адкруціце колавыя гайкі;

- усталюеце на дамкрат перадпакой частка аўтамабіля;

- зніміце колы;

- зніміце колы;


Мал. 251. Засцерагальны заціск тармазной калодкі

- зніміце ахоўны заціск з суппорта тармазнога механізму (мал. 251);

- зніміце ахоўны заціск з суппорта тармазнога механізму (мал. 251);


Мал. 252. Мацаванне тармазнога суппорта: 1 - ахоўныя каўпачкі; 2 - балты

- зніміце абодва ахоўных каўпачка 1 (мал. 252) з нітаў 2 мацаванні тармазнога суппорта;

- зніміце абодва ахоўных каўпачка 1 (мал. 252) з нітаў 2 мацаванні тармазнога суппорта;


Мал. 253. Зняцце тармазнога суппорта



- адкруціце з дапамогай ключа з унутраным шасцісценнікам "на 7 мм" абодва ніта 2, як паказана на мал. 253, каб можна было вольна зняць корпус цыліндру з трымальніка суппорта;

- адкруціце з дапамогай ключа з унутраным шасцісценнікам «на 7 мм» абодва ніта 2, як паказана на…


Мал. 254. Зняцце знешняй тармазной калодкі

- Адкруціце корпус цыліндру і суппорт ад трымальніка суппорта і зніміце абедзве калодкі, для чаго спачатку зніміце ўнутраную калодку, затым адціскайце другую калодку ад поршня да таго часу, пакуль яна не ўсталюецца ў паказанае на мал. 254 цяпер, яе можна зняць;

Заўвага: Пры зборцы выкарыстоўвайце тармазныя калодкі ад кампаніі Ford ці дазволеныя ёю дэталі.


Устаноўку тармазной калодкі праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

- абавязкова пераканайцеся ў тым, што ўсталяваная дазволеная вытворцам тармазная калодка, на паверхні калодкі і тармазным дыску не павінна быць змазкі;

- абавязкова пераканайцеся ў тым, што ўсталяваная дазволеная вытворцам тармазная калодка, на…


Мал. 255. Утапливание поршня тармазнога суппорта



- поршань абавязкова ўтопіце, калі ўсталяваныя новыя калодкі; калі кампенсацыйны бачок галоўнага тармазнога цыліндру запоўнены, тое гэта можа прывесці да перапаўнення бачка і ўцечцы вадкасці, у гэтым выпадку адпампуйце гумовай грушай з бачка трохі вадкасці. Для ўтаплення поршня выкарыстоўвайце мантажную лапатку ці адмысловую цангу, якая прадстаўлена на мал. 255; калі пры гэтым тармазная вадкасць трапіць на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля, неадкладна змыйце яе лядоўні вадой;

- зніміце паперу з новай калодкі, устаўце ўнутраную калодку ў корпус цыліндру і вонкавую калодку ў трымальнік суппорта і поршань;

- усталюеце корпус на трымальнік суппорта;

- укруціце абодва паказаных на мал. 253 ніта і зацягніце ключом з унутраным шасцікантовікам "на 7 мм" момантам 28 Н·м, затым устаўце ў адтуліны запорныя коркі;

- астатнія аперацыі па ўстаноўцы выконвайце ў парадку, зваротным зняцці;

- праверце ўзровень вадкасці ў бачку;

- націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, каб тармазныя калодкі прыцерліся да тармазных дыскаў.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪