Замена пярэдніх тармазных калодак

Пярэдні тормаз

Увага! Рэкамендуецца адначасовая замена ўсіх тармазных калодак пярэдніх тармазоў, калі хаця б адна з іх знасіцца да мінімальнай таўшчыні.

1. Прыслабіць гайкі мацавання пярэдніх колаў.

2. Падняць і зафіксаваць перад аўтамабіля, зняць пярэднія колы.



3. Асцярожна падчапіць адвёрткай і выняць клямку (паказаная стрэлкай) мацавання суппорта тормазу.



4. Пры дапамозе ключа для ўнутраных шасціграннікаў 7 мм выкруціць два накіроўвалых пальца (стрэлка) суппорта.


5. Адлучыць раздымы правадоў датчыка зносу тармазных калодак.

6. Адлучыць суппорт ад трымальніка і падвесіць яго да кузава пры дапамозе дрота (без отвинчивания злучэнні тармазных шлангаў).

7. Выняць з суппорта ўнутраную тармазную калодку і вонкавую тармазную калодку з накіроўвалых калодак.

8. Асцярожна ўціснуць поршань ўнутр суппорта пры дапамозе адпаведнага драўлянага стрыжня, захоўваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць эластычнага кажуха поршня. У выпадку неабходнасці можна папярэдне выдаліць крыху тармазной вадкасці з бачка.

9. Праверыць стан тармазной кружэлкі і эластычнага кажуха поршня.


10. Усталяваць унутраную тармазную калодку (стрэлка злева) у суппорт і ўціснуць у поршань спружыну (стрэлка справа) унутранай калодкі.

11. Усталяваць вонкавую тармазную калодку ў накіроўвалую суппорта.

12. Усталяваць суппорт ў накіроўвалую і закруціць два накіроўвалых пальца суппорта, зацягваючы іх момантам 20 Нм.

13. Усталяваць на адпаведным месцы клямку мацавання суппорта тормазу.

14. Такім жа чынам замяніць тармазныя калодкі ў другім пярэднім тормазе.

15. Усталяваць колы, апусціць аўтамабіль і зацягнуць гайкі мацавання колаў.

16. Некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу для таго, каб прывесці ў кантакт тармазныя калодкі з тармазным дыскам.

17. У выпадку неабходнасці дапоўніць колькасць тармазной вадкасці ў бачку.