- deșurubați piulițele roților;
- puneți partea din față a mașinii pe cric;
- scoateți roțile;
Figura. 251. Clemă de siguranță plăcuțe de frână
- scoateți clema de siguranță de pe etrierul de frână (Fig. 251);
Figura. 252. Montare etrier de frana: 1 - capace de protectie; 2 - șuruburi
- scoateți ambele capace de protecție 1 (Fig. 252) de la șuruburile 2 care fixează etrierul de frână;
Figura. 253. Scoaterea etrierului de frână
- folosiți o cheie hexagonală de 7 mm pentru a deșuruba ambele șuruburi 2, așa cum se arată în Fig. 253, astfel încât să puteți scoate liber corpul cilindrului din suportul etrierului;
Figura. 254. Scoaterea plăcuței exterioare de frână
- deșurubați corpul cilindrului și etrierul de pe suportul etrierului și scoateți ambele plăcuțe, pentru a face acest lucru, scoateți mai întâi plăcuța interioară, apoi apăsați a doua plăcuță departe de piston până când este instalată în poziția prezentată în Fig. 254, acum poate fi eliminat;
Notă: La asamblare, utilizați plăcuțe de frână Ford sau piese aprobate de Ford.
Montați plăcuța de frână în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- asigurați-vă că este instalată o plăcuță de frână aprobată de producător, să nu existe grăsime pe suprafața plăcuței și a discului de frână;
Figura. 255. Încasarea pistonului etrierului de frână
- asigurați-vă că ați îngropat pistonul dacă sunt instalate plăcuțe noi; dacă rezervorul de compensare al cilindrului principal este plin, acest lucru poate duce la preaplinul rezervorului și la scurgerea lichidului în acest caz, utilizați un bec de cauciuc pentru a pompa lichid din rezervor. Pentru a încastra pistonul, utilizați o lamă de montare sau un colț special, care este prezentat în Fig. 255; dacă lichidul de frână intră pe vopseaua mașinii, spălați-l imediat cu apă rece;
- scoateți hârtia de pe noul tampon, introduceți plăcuța interioară în corpul cilindrului și placa exterioară în suportul etrierului și piston;
- montați carcasa pe suportul etrierului;
- șuruburi ambele prezentate în Fig. 253 de șuruburi și strângeți cu o cheie hexagonală de 7 mm la un cuplu de 28 Nm, apoi introduceți dopurile de blocare în găuri;
- efectuați alte operațiuni de instalare în ordinea inversă demontării;
- verificați nivelul lichidului din rezervor;
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele de frână se freacă de discurile de frână.