Фиг. 260. Точки за смазване със смес за нагреваеми лагери
- леко смажете със състава за нагреваеми лагери, показан на фиг. 260 точки за контакт на спирачните накладки;
- смажете точките на въртене и резбите на регулиращия тласкач със същата смазка;
- ако се сменят накладките, тогава се доставя нова задна накладка с лост за ръчната спирачка, който е занитен върху накладката, смажете добре точките на пантите преди да монтирате накладките, отстранете излишната грес;
Фиг. 261. Монтиране на спирачната челюст: 1 — кабел на ръчната спирачка
- монтирайте затягащия прът с регулатора върху пасивната (стисната) спирачна челюст и прикрепете кабела на ръчната спирачка 1 (фиг. 261) към лоста, както е показано на фигурата;
- когато монтирате спирачните челюсти, монтирайте възвратните пружини в челюстите според първоначалното им положение и поставете челюстите върху плочата на спирачния щит;
- поставете краищата на блока в опорите от задната страна;
- внимателно поставете другия край на блока в слота на буталото с отвертка (предварително отстранете гумената лента), като се опитвате да не повредите защитната тапа на цилиндъра;
- Центрирайте спирачните накладки върху плочата на спирачния щит;
- монтирайте анкерните щифтове, за което натиснете щифта отзад, компресирайте и поставете пружината и завъртете главата на щифта на 90º, за да защитите детайла;
- Установяване на спирачен барабан; ако барабанът не пасва, след това прекарайте саморегулатора през предавката, за да съберете подложките, за да направите това, поставете отвертка върху регулиращия елемент и го ударете с дланта си;
- направете пробно шофиране: спирайте колата няколко пъти, така че механизмът да се задейства, след което дръпнете ръчната спирачка. В този случай в спирачките може да се появят щракащи звуци, което показва саморегулиране на спирачките. Ако звуците вече не се появяват, спирачките са регулирани правилно.
Коментари на посетители