- zdemontować zacisk hamulca w sposób opisany powyżej i przywiązać linką do zawieszenia tak, aby nie wisiał na przewodzie;
Ryż. 257. Klipsy zabezpieczające tarczę hamulcową
- poprzez odpięcie obu zacisków zabezpieczających (Ryż. 257), wyciągnij tarczę hamulcową z piasty koła;
- starannie oczyścić przylegające powierzchnie nawy głównej i dysku;
Ryż. 258. Pomiar bicia tarczy hamulcowej
- po zamocowaniu tarczy hamulcowej nowymi obejmami założyć ponownie dwie nakrętki kół dokręcając je mocno do tarczy hamulcowej, zamocować czujnik zegarowy odpowiednim uchwytem na zawieszeniu koła przedniego i możliwie jak najbliżej założyć trzpień wskaźnika na tarczę (Ryż. 258). Powoli obracaj tarczą hamulcową, obserwuj odchylenie strzałki (maksymalne odchylenie nie powinno przekraczać 0,15 mm);
- jeżeli wynikłe odchylenie przekracza dopuszczalną, ponownie zdjąć tarczę z piasty, aby można było ponownie sprawdzić przylegające powierzchnie piasty i tarczy, spróbować również zamontować tarczę hamulcową na piaście w innym położeniu, jeżeli to nie poskutkuje pomocy, wymień tarczę hamulcową.
Komentarze gości