Wymieniaj klocki hamulcowe w następujący sposób:
- poluzować nakrętki kół, zaciągnąć hamulec postojowy, postawić tył samochodu na podporach i zdjąć koła;
- Odłączyć złącze wskaźnika zużycia tylnych klocków hamulcowych (jeśli on jest) po odkręceniu kołnierza zaciskowego;
Ryż. 263. Zwalnianie wspornika mechanizmu hamulcowego: 1 — zatrzask; 2 - agrafka
- demontaż zacisku sprężynowego 1 (Ryż. 263), a następnie zawleczkę zabezpieczającą 2, zwolnij zacisk hamulca od góry;
- założyć opaskę na przewód hamulcowy, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego i odłączyć przewód;
Ryż. 264. Demontaż klocków hamulcowych
- pociągnąć podporę w dół w kierunku strzałki pokazanej na rys. 264 i zdejmij odsłonięte klocki hamulcowe.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- upewnij się, że klocki hamulcowe są założone we właściwej pozycji, na powierzchniach klocków i tarcz hamulcowych nie może być smaru ani oleju;
- wyjąć klocki hamulcowe z opakowania i zamontować oba klocki we wsporniku zacisku;
- podnieść zacisk i ponownie zabezpieczyć zawleczką zabezpieczającą i zaciskiem;
- wykonaj pozostałe czynności instalacyjne w odwrotnej kolejności;
- Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku;
- kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aby klocki hamulcowe przyzwyczaiły się do tarczy hamulcowej.
Komentarze gości