- прыслабце колавыя гайкі, уключыце стаяначны тормаз, усталюеце заднюю частку аўтамабіля на апоры і зніміце колы;
- адлучыце штэкерны раз'ём індыкатара зносу задніх тармазных калодак (калі ён ёсць) пасля адварочвання заціскнога хамута;
Мал. 263. Вызваленне суппорта тармазнога механізму: 1 - заціск; 2 - ахоўны штыфт
- зняўшы спружынны заціск 1 (мал. 263), а затым ахоўны штыфт 2, вызваліце зверху суппорт тармазнога механізму;
- усталюеце заціск на тармазны шланг, каб прадухіліць уцечку тармазной вадкасці, і адлучыце шланг;
Мал. 264. Зняцце тармазных калодак
- пацягніце ўніз суппорт у напрамку стрэлкі, паказанай на мал. 264, і зніміце сталыя даступнымі тармазныя калодкі.
Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- абавязкова пераканайцеся ў тым, што тармазныя калодкі ўстаноўлены ў правільнае становішча, на паверхнях калодак і тармазных дыскаў не павінна быць змазкі і алею;
- вызваліце тармазныя калодкі ад пакавання і ўсталюеце абедзве калодкі ў апору суппорта;
- падніміце ўверх суппорт і зноў замацуеце з дапамогай ахоўнага штыфта і заціску;
- астатнія аперацыі па ўстаноўцы правядзіце ў зваротным парадку;
- праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку;
- прывядзіце ў дзеянне некалькі разоў педаль тормазу, каб тармазныя калодкі прыцерліся да тармазной кружэлкі.
[Зыходны артыкул размешчаны на: FORDBOOK.RU]