Demontaż tylnych klocków hamulcowych bębnowych

Ostrzeżenie: Podczas montażu należy używać klocków hamulcowych Ford lub zatwierdzonych części.

- podnieść tył samochodu i postawić na podporach;

- zdejmij tylne koła, umieść ograniczniki pod przednimi kołami;

- zahamować samochód hamulcem postojowym;

- zwolnić zaciski bębna hamulcowego (jeśli są zainstalowane) i wyjmij bęben;



Ryż. 259. Demontaż kołków mocujących klocki hamulcowe

- zdejmij małe kołki kotwiące z obu klocków hamulcowych, w tym celu wciśnij kołek palcem od dołu, wciśnij kołnierz sprężyny do wewnątrz i jednocześnie wyjmij go od wewnątrz, odpowiednio obracając główkę sworznia (Ryż. 259);

- za pomocą śrubokręta podnieść końce obu okładzin z tyłu z ich wsporników, podczas gdy tylne sprężyny są zwolnione i można je wyjąć (pamiętaj, gdzie były), uważaj, aby nie wypadł tłok cylindra hamulca koła (aby chronić cylinder przed zabrudzeniem, owiń go gumką recepturką), podczas zdejmowania nie uszkodzić gumowych mankietów;

- całkowicie zdejmij klocki, na klocku jest drążek zaciskowy i linka hamulca postojowego, zdejmij linkę z dźwigni, po czym ściśnij sprężynę, aby zwolnić koniec linki.

Sprawdź klocki hamulcowe, jeśli są zaolejone lub uszkodzone, wymień klocki. Klocki należy wymienić, jeśli są zużyte do grubości 1,5 mm. Zamawiając nowe klocki hamulcowe, pamiętaj o podaniu dokładnego modelu pojazdu, ponieważ układy hamulcowe mogą się różnić ze względu na modyfikacje fabryczne.