- poluzować nakrętki kół;
- podnieść tył samochodu na podpory i zdjąć koło;
- zwolnić samochód za pomocą hamulca postojowego;
- odłączyć przewód wskaźnika zużycia (odkręcić śrubę, odłączyć złącze);
- odkręcić przewód hamulcowy od przewodu hamulcowego, dokładnie zamknąć końcówki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń;
- zdemontować klocki hamulcowe zgodnie z opisem w poprzednim podrozdziale;
Rysunek. 265. Położenie śrub mocujących zacisk hamulcowy
- poluzuj śruby mocujące zacisk (ryc. 265), na śrubach znajdują się zaślepki ochronne, które należy najpierw zdjąć;
Rysunek. 266. Odłączanie zacisku hamulcowego od wspornika
- zdjąć linkę hamulca postojowego z dźwigni i zgodnie z rysunek 266, odłącz zacisk.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące wspornik zacisku momentem 41 Nm. Upewnij się, że przewód hamulcowy nie obraca się podczas podłączania. Załóż ponownie kapturki ochronne na śruby. Pamiętaj o odpowietrzeniu układu hamulcowego.