Układ przeciwblokujący (ABS) (Mondeo 2)

Układ przeciwblokujący składa się z konwencjonalnego układu hamulcowego z oddzielonymi po przekątnej obwodami hamulcowymi i jednostki sterującej. Jednostka sterująca składa się z modułu hydraulicznego, sprężarki, modułu ABS z wbudowanym przekaźnikiem i dwóch czułych na ciśnienie zaworów redukcyjnych.

Sygnały niezbędne do działania ABS pochodzą z czujników na czterech kołach. Moduł ABS porównuje te sygnały z wartościami granicznymi zapisanymi w jego pamięci. Jeżeli podczas hamowania jedno lub więcej kół zostanie zablokowanych, moduł aktywuje odpowiednie zawory, a siła hamowania przykładana na klocek w odpowiednim cylindrze zostaje zmniejszona.

Po odblokowaniu kół moduł ABS aktywuje zawory, a ciśnienie w cylindrze hamulcowym wzrasta, co ponownie powoduje zablokowanie kół.

Proces ten powtarza się kilkukrotnie w ciągu sekundy, w zależności od stanu nawierzchni i czasu trwania hamowania. Przy prędkości mniejszej niż 5 km/h ABS przestaje działać.