Систем против блокирања кочница (ABS) (Мондео 2)

Систем против блокирања точкова се састоји од конвенционалног кочионог система са дијагонално одвојеним кочионим круговима и контролном јединицом. Управљачка јединица укључује хидраулички модул, компресор, модул ABS са уграђеним релејем и два редукциона вентила осетљива на притисак.

Неопходан за рад ABS сигнали долазе од сензора на четири точка. Модул ABS упоређује ове сигнале са граничним вредностима које су сачуване у његовој меморији. Ако су један или више точкова блокирани током кочења, модул активира одговарајуће вентиле и сила кочења која се примењује на плочицу у одговарајућем цилиндру се смањује.

Након што су точкови откључани, модул ABS активира вентиле и повећава се притисак у кочионом цилиндру, што опет доводи до блокирања точкова.

Овај процес се понавља неколико пута у року од једне секунде у зависности од стања површине пута и трајања кочења. При брзинама вожње мањим од 5 км/х, рад ABS зауставља.

(Текст чланка је копиран са веб странице: «www.fordbook.ru»)