Антыблакіровачная сістэма (ABS) (Мандэа 2)

Антыблакіровачнай сістэма складаецца з звычайнай тармазной сістэмы з дыяганальна падзеленымі тармазнымі контурамі і блока кіравання. Блок кіравання ўключае ў сябе гідраўлічны модуль, кампрэсар, модуль ABS з убудаваным рэле і два адчувальных да ціску рэдукцыйных клапана.

Неабходныя для працы ABS сігналы паступаюць ад датчыкаў на чатырох колах. Модуль ABS параўноўвае гэтыя сігналы з лімітавымі значэннямі, якія запісаны ў яго памяці. Калі адно або некалькі колаў пры тармажэнні блакуюцца, то модуль актывізуе якія адпавядаюць клапаны і прыкладаны да калодкі тармазны высілак у які адпавядае цыліндры змяншаецца.

Пасля таго як колы разблакаваліся, модуль ABS актывуе клапаны і ціск у тармазным цыліндры павялічваецца, што зноў прыводзіць да блакавання колаў.

Гэты працэс паўтараецца некалькі разоў на працягу секунды ў залежнасці ад стану дарожнага пакрыцця і працягласці тармажэння. Пры хуткасці руху меней 5 км/ч праца ABS спыняецца.