Wymontować sprężynę obudowy cylindra hamulcowego (Ryż. 6.1).
Usuń pręty prowadzące zacisku (Ryż. 6.2).
Zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej.
Zdejmij klocki hamulcowe z mocowań.
Blok znajdujący się z boku cylindra hamulcowego jest połączony z nim za pomocą sprężyny.
Przed montażem sprawdź stan techniczny tarczy hamulcowej. Tarcze porysowane i skorodowane należy zdemontować i w miarę możliwości obrobić ich powierzchnie robocze. Szlifierki powinny być tarczami umieszczonymi po obu stronach osi pojazdu.
Oczyść felgi klocków hamulcowych. Po tej operacji klocki powinny swobodnie poruszać się w ramach.
Za pomocą specjalnych szczypiec (Ryż. 6.3), wciśnij tłok do cylindra hamulcowego. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku na głównym cylindrze hamulca. W razie potrzeby usuń nadmiar płynu hamulcowego ze zbiornika.
Podłącz sprężynę szczęki hamulcowej do cylindra.
Włóż but z zewnętrzną ramą do zacisku.
Zamontować zacisk na tarczy hamulcowej.
Wkręć drążek prowadzący i dokręć go zalecanym momentem obrotowym.
Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby upewnić się, że klocki są prawidłowo osadzone na tarczy.
Komentarze gości