Zdjąć hak sprężynowy z korpusu cylindra hamulcowego (rys. 6.1).
Wymontuj pręty prowadzące zacisku (ryc. 6.2).
Zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej.
Wyjmij klocki hamulcowe z ich obudów.
Blok znajdujący się z boku cylindra hamulcowego połączony jest z nim za pomocą sprężyny.
Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny tarczy hamulcowej. Porysowane i skorodowane tarcze należy usunąć i w miarę możliwości naostrzyć ich powierzchnie robocze. Tarcze znajdujące się po obu stronach osi pojazdu należy przeszlifować.
Oczyść ramy klocków hamulcowych. Po tej operacji podkładki powinny swobodnie przesuwać się w ramach.
Za pomocą specjalnych szczypiec (ryc. 6.3) wciśnij tłok w cylinder hamulcowy. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym głównego cylindra. W razie potrzeby usuń nadmiar płynu hamulcowego ze zbiorniczka.
Podłącz sprężynę szczęki hamulcowej do cylindra.
Umieść podkładkę wraz z ramą zewnętrzną w zacisku.
Zamontuj zacisk na tarczy hamulcowej.
Wkręcić drążek prowadzący i dokręcić go zalecanym momentem.
Naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy, aby upewnić się, że klocki są prawidłowo osadzone na tarczy.