Podnieś tył samochodu i zdejmij tylne koła.
Zdemontować bębny hamulcowe.
Odłącz linkę hamulca ręcznego od wahacza i zdejmij ją z tarczy hamulcowej.
Usuń sworznie z wideł i elementy mocujące z wyrównywacza naprężenia obu prętów kablowych.
Odłącz linkę od dźwigni ręcznej i wyjmij ją.
Linka hamulca ręcznego jest montowana w następującej kolejności.
Podłącz linkę do dźwigni ręcznej. Przeprowadź linkę przez tarczę hamulcową i przymocuj ją do ramion wyważających. Przymocuj osłonę kabla do osłon hamulca.
Przymocuj korektor naprężenia linki do przedniej linki.
Zamontować i zabezpieczyć bębny hamulcowe.
Wyreguluj hamulec ręczny. W tym celu poluzuj dźwignię hamulca ręcznego i wciśnij pedał hamulca głównego. Następnie klocki powrócą do pierwotnej pozycji.
Dopasuj długość kabla tak, aby piny sterujące można było przesunąć o 0,5-2 mm (Ryż. 6.10).
Zamontuj tylne koła, opuść samochód na ziemię.
Komentarze gości