Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Podnieś przód i tył samochodu i umieść je na wspornikach. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
2. Zdemontuj konsolę środkową (rozdział 11).
3. Pracując pod pojazdem zdemontuj układ wydechowy z gumowych wsporników. Obniż układ wydechowy możliwie najniżej i umieść go na stojakach.
4. Odłączyć od dołu osłonę termoizolacyjną układu wydechowego.
5. Odczepić linki dodatkowego (tylnego) hamulca ręcznego od prostownicy (patrz 26.5).
6. Z wnętrza kabiny wykręcić dwie śruby mocujące dźwignię hamulca ręcznego do podłogi (patrz 26.6).
7. Obróć dźwignię do góry nogami. Odłącz główny koniec kabla od segmentu.
8. Wymontuj dźwignię z pojazdu.
Montaż
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
10. Kabel główny musi być prawidłowo zamontowany na segmencie.
11. Odsuń zatrzask od mechanizmu regulacyjnego, podnieś dźwignię i wyciągnij ją o 40 mm (patrz 26.11) (w przybliżeniu). Zwolnij zatrzask tak, aby zablokował mechanizm i zwolnij linkę. Mechanizm zostanie zainstalowany we właściwej pozycji.
12. Przed dalszą podróżą sprawdź działanie hamulca ręcznego.
[Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej: fordbook.ru]