Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Napęd ten montowany jest w prawym przednim rogu komory silnika. Najpierw odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Aby ułatwić dostęp, wyjmij zbiornik płynu chłodzącego i zamontuj go nad silnikiem, nie odłączając węży.
3. Odłączyć złącza elektryczne napędu (patrz 24.3, a, b).
4. Odkręć śruby i wyjmij napęd (patrz 24.4, a, b).
5. Zdejmij pokrywę silnika (patrz 24.5).
6. Obróć górny segment sterujący przepustnicy, aby utworzyć niewielki luz linki przyspieszenia pomiędzy segmentem a korpusem przepustnicy (patrz rysunek 24.6).
7. Wyciągnąć końcówkę linki z segmentu. Następnie wyjmij kabel ze wspornika na korpusie silnika (patrz 24.7).
8. Obróć dolny segment sterujący przepustnicy, aby utworzyć lekki luz na kablu przyspieszenia pomiędzy segmentem a pedałem przyspieszenia. Wyciągnąć końcówkę linki z segmentu. Następnie wyjmij kabel ze wspornika na korpusie silnika (patrz rysunek 24.8, a, b).
Montaż
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyreguluj linkę gazu (rozdział 4A).