Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Kabel główny (przedni)
1. Zdejmij dźwignię hamulca ręcznego (paragraf 26).
2. Wyciągnij tulejkę od spodu i wyjmij linkę spod auta.
Kabel wtórny (tylny)
3. Podeprzyj przednie koła klinami i włącz pierwszy bieg lub wybierz pozycję "P". Podnieś tył samochodu i umieść go na podporach. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
4. Zdejmij odpowiednie tylne koło
5. Pracując pod samochodem zdemontuj układ wydechowy z gumowych wsporników. Obniż układ wydechowy możliwie najniżej i umieść go na stojakach.
6. Odłączyć od dołu osłonę termoizolacyjną układu wydechowego.
7. Odczepić odpowiednią linkę od prostownicy.
8. W modelach z hamulcami bębnowymi zdejmij odpowiednie klocki hamulcowe (akapit 6). Następnie zdejmij osłonę kabla z tylnej osłony. W tym celu należy ścisnąć trzy zatyczki (kluczem) i wsunąć linkę do środka (patrz 27.8).
9. W modelach z hamulcami tarczowymi odczep końcówkę linki od dźwigni hamulca ręcznego znajdującej się na zacisku (patrz 27.9).
10. Zwolnij zatyczki mocujące osłonę kabla do wsporników znajdujących się na dole. Następnie zwolnij linkę z zacisków i wyciągnij ją spod samochodu (patrz 27.10, a, b).
Montaż
Wszystkie kable
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Końcówki kabli muszą być prawidłowo zamontowane. Przed wznowieniem jazdy sprawdź działanie hamulca ręcznego.