Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Първичен (преден) кабел
1. Отстранете лоста на ръчната спирачка (параграф 26).
2. Издърпайте втулката от дъното и извадете кабела изпод колата.
Вторичен (заден) кабел
3. Подпрете предните колела с клинове и включете първа предавка или изберете позиция "P". Повдигнете задната част на колата и я поставете върху опори. Освободете напълно лоста на ръчната спирачка.
4. Свалете съответното задно колело
5. Работейки под колата, извадете изпускателната система от нейните гумени опори. Спуснете изпускателната система възможно най-ниско и я поставете на стойки.
6. Разкачете топлоизолационния корпус на изпускателната система от дъното.
7. Откачете подходящия кабел от нивелиращата греда.
8. При модели с барабанни спирачки отстранете подходящите спирачни накладки (параграф 6). След това отстранете обвивката на кабела от задния щит. За да направите това, стиснете трите стопера (с гаечен ключ) и натиснете кабела навътре (вижте Фиг. 27.8).
9. При модели с дискови спирачки, откачете края на кабела от лоста на ръчната спирачка, разположен на шублера (вижте Фиг. 27.9).
10. Освободете стоперите, закрепващи обвивката на кабела към скобите, разположени отдолу. След това освободете кабела от скобите и го издърпайте изпод колата (вижте фиг. 27.10, a, b).
Монтаж
Всички кабели
11. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Краищата на кабела трябва да бъдат монтирани правилно. Преди да продължите пътуването, проверете работата на ръчната спирачка.
[Пълната статия е на онлайн ресурса: www.FordBook.ru]