Уклањање и уградња каблова ручне кочнице

            0

Повлачење


Примарна (фронт) кабл


1. Скините ручицу ручне кочнице (став 26).

2. Извуците навлаку са дна и уклоните кабл испод аутомобила.

Секундарни (задњи) кабл


3. Подуприте предње точкове клиновима и укључите прву брзину или изаберите положај "П". Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Потпуно отпустите ручицу ручне кочнице.

4. Уклоните одговарајући задњи точак

5. Радећи испод возила, подигните издувни систем из његових гумених носача. Спустите издувни систем што је ниже могуће и поставите га на постоље.

6. Одвојите топлотно изолационо кућиште издувног система са дна.

7. Откачите одговарајући кабл са шипке еквилајзера.

8. На моделима са добош кочницама, уклоните одговарајуће кочионе плочице (став 6). Затим уклоните омотач кабла са задњег штита. Да бисте то урадили, стисните три граничника (кључем за кључ) и гурните конопац унутра (види сл. 27.8).



9. На моделима са диск кочницама, откачите крај кабла са ручице ручне кочнице која се налази на чељусти (види сл.27.9).



10. Ослободите граничнике који причвршћују омотач кабла за држаче који се налазе на дну. Затим ослободите кабл из стезаљки и извуците га испод аутомобила (види сл. 27.10, а, б).




Инсталација


Сви каблови


11. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. Крајеви каблова морају бити правилно постављени. Пре него што наставите са вожњом, проверите рад ручне кочнице.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1