Badanie
1. Przed demontażem sprawdź czujniki koła za pomocą woltomierza, który należy podłączyć do złącza elektrycznego czujnika. Jednocześnie woltomierz analogowy jest niewygodny, ponieważ nie działa wystarczająco szybko. Zaleca się stosowanie woltomierza cyfrowego z trybem kontroli napięcia przemiennego.
2. Podnieś odpowiednie koło, odłącz przewody czujnika i podłącz woltomierz do bloku czujnika.
3. Obracając kołem kontroluj napięcie. W zależności od prędkości odczyty powinny odpowiadać 1,5...2,0 V.
4. Inny sposób monitorowania jest możliwy za pomocą oscyloskopu, którego ekran wyświetla wzrost amplitudy oscylacji prądu przemiennego w zależności od prędkości koła.
5. Jeżeli napięcie czujnika jest bliskie zeru, wymień go.
Demontaż
Czujnik przedniego koła
6. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód i umieść go na wspornikach. Zdejmij odpowiednie koło.
7. Odkręcić śrubę mocującą czujnik znajdującą się na zwrotnicy i wyjąć czujnik (patrz 21.7).
8. Wymontuj wiązkę przewodów czujnika ze wsporników na kolumnie przedniego zawieszenia i nadkolu.
9. Wyciągnij zaciski i wyjmij śruby z łbem rowkowym oraz zaciski śrub utrzymujące blokadę nadkola na miejscu. Usuń szafkę.
10. Odłącz złącze elektryczne i wymontuj czujnik oraz wiązkę przewodów.
Czujnik tylnego koła
11. Podeprzyj przednie koła klinami i włącz pierwszy bieg lub wybierz pozycję "P". Podnieś tył samochodu i umieść go na podporach. Zdejmij odpowiednie koło.
12. Wykręcić śrubę mocującą czujnik znajdującą się na tarczy hamulca tylnego (hamulec bębnowy) lub wsporniku tylnej osi (hamulec tarczowy). Wymontuj czujnik.
13. W modelach z hamulcami tarczowymi wyciągnij element ustalający i wykręć śruby z łbem rowkowym oraz śruby mocujące utrzymujące blokadę na miejscu. Usuń szafkę.
14. Odłącz przewody czujnika od amortyzatora tylnego zawieszenia (lub wspornika tylnej osi) i nadkola.
15. Z wnętrza pojazdu wymontuj poduszkę tylnego siedzenia. Następnie odłączyć złącze elektryczne wiązki przewodów czujnika (patrz 21.15).
16. Wyciągnij czujnik i wiązkę przewodów przez gumową tuleję w podłodze wewnętrznej.
Montaż
Czujniki kół przednich i tylnych
17. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej [FordBook]