Uwaga: patrz ostrzeżenie na początku paragraf 15 o ostrożnym obchodzeniu się z płynem hamulcowym.
Wycofanie
1. W modelach bez ABS dwa z tych zaworów są zainstalowane na wylotach głównego cylindra i łączą się z tylnymi przewodami hamulcowymi.
2. Odkręć pokrywę zbiornika rezerwowego i spuść z niego płyn (paragraf 11).
3. Przykryj główny cylinder szmatami, aby złapać smugi.
4. Wytrzyj zawór, który chcesz usunąć. Trzymając zawór kluczem, odkręć nakrętkę łączącą. Wyciągnij rurkę, wyginając ją lekko od zaworu.
5. Zdejmij zawór z głównego cylindra.
6. Należy pamiętać, że zawory w obiegu pierwotnym i wtórnym posiadają gwinty o różnych średnicach, aby nie pomylić ich podczas montażu. Średnica gwintu zaworu obiegu pierwotnego wynosi 12 mm, a zaworu obiegu wtórnego 10 mm (patrz ryc. 18.6).
Instalacja
7. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Na koniec odpowietrz układ hydrauliczny (paragraf 15).
Komentarze gości