Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5 akapity 1).
2. Wymontuj główny cylinder i zespół serwowzmacniacza (pkt 11 i 16). W razie potrzeby głównego cylindra nie można odłączyć od zespołu serwowzmacniacza.
3. Złóż dywaniki w obu przednich zagłębieniach na stopy.
4. Poproś asystenta o podparcie łącznika wychodzącego z komory silnika.
5. Wykręć nakrętki i śruby po obu stronach przegrody przedziału silnika. Wymontuj zespół łączący z komory silnika. W razie potrzeby poproś pomocnika o przytrzymanie łbów śrub znajdujących się w komorze silnika podczas odkręcania nakrętek.
6. Oczyść elementy łączące i sprawdź tuleje pod kątem zużycia. W razie potrzeby wymień je.
Montaż
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu zespołu głównego cylindra i serwowzmacniacza patrz paragrafy 11 i 16.
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej: FORDBOOK.RU