Wymiana
1. Podeprzyj przednie koła klinami. Włączyć pierwszy bieg (lub położenie "P"). Poluzuj nakrętki tylnego koła, podnieś tył samochodu i umieść go na wspornikach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Zamontuj obejmę na przewodzie hamulcowym prowadzącym do zacisku tylnego hamulca. Jest to konieczne, aby ograniczyć wycieki płynu podczas kolejnych operacji (patrz rysunek 9.2).
3. Odkręcić (bez całkowitego odkręcania) złączkę przewodu hamulcowego znajdującą się na zacisku (patrz 9.3).
4. Zdemontuj tylne klocki hamulcowe i zwolnij zacisk (akapit 8).
5. Odłącz linkę hamulca ręcznego od zacisku. W modelach Sedan i Hatchback dźwignia linki hamulca ręcznego jest skierowana w stronę od zacisku, a w modelach Kombi - w stronę zacisku (patrz 9.5, a, b).
Rysunek. 9,5, A. Zacisk hamulca tylnego – (A) modele sedan i hatchback. (B) Modele kombi.
1. Suwmiarka
3. Rama zacisku
3. Elastyczny element ustalający klocka hamulcowego
4. Dźwignia linki hamulca ręcznego jest skierowana w stronę przeciwną do zacisku
5. Dźwignia linki hamulca ręcznego skierowana jest w stronę zacisku
6. Krwawiący sutek
7. Osłona kołka prowadzącego
8. Złącze elektryczne wskaźnika zużycia klocków
9. Złącze przewodu hamulcowego
Rysunek. 9,5,6. Napęd hamulca ręcznego na zacisk hamulca tylnego.
1. Tłok
2. Śruba automatycznego regulatora
3. Podkładki elastyczne
4. Kamera
5. Dźwignia linki hamulca ręcznego
6. Zdejmij zatyczkę. Odkręcić kołek prowadzący. Zdejmij zacisk i umieść pod nim podporę lub przymocuj, aby nie naprężać węża (patrz 9.6, a-c).
7. Trzymając zacisk dłonią, drugą ręką chwyć wąż, aby zapobiec jego obracaniu się. Obracając zacisk względem węża, odkręcić go od złączki, uważając, aby nie skręcić ani nie naprężyć węża. Zaraz po odłączeniu zacisku należy zaślepić otwory w zacisku i wężu, aby zapobiec przedostawaniu się do nich kurzu lub brudu.
8. W razie potrzeby wspornik zacisku można zdemontować odkręcając jego śruby ze wspornika tylnej osi.
Naprawa
9. W momencie pisania instrukcji nie podano procedur naprawy. Dlatego przed demontażem zacisku zapytaj o dostępność części zamiennych. Można głównie skorzystać z informacji związanych z naprawą zacisku hamulca przedniego. Należy pamiętać, że przed zdjęciem tłoczka z zacisku konieczne będzie odkręcenie tłoczka z mechanizmu hamulca ręcznego (paragraf 8, paragraf 10). Podczas ponownego montażu wciśnij tłoczek całkowicie w zacisk i przykręć go do mechanizmu hamulca ręcznego. Nie próbuj demontować tego mechanizmu, jeśli jest uszkodzony. W takim przypadku należy wymienić zespół zacisku.
Montaż
10. Zamontuj zacisk i wspornik (jeśli to konieczne) w kolejności odwrotnej do demontażu. Upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest zagięty. Dokręcić śruby mocujące i nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.
11. Usunąć powietrze z układu hamulcowego (pkt 15). Upewnij się, że na złączu węża nie ma wycieków. Zanim zaczniesz jeździć samochodem, sprawdź dokładnie hamulce.