Înlocuire
1. Blocați roțile din față. Cuplați prima treaptă de viteză (sau poziție"R"). Slăbiți piulițele care fixează roțile din spate, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Montați clema pe furtunul de frână care merge la etrierul de frână din spate. Acest lucru este necesar pentru a reduce scurgerile de lichid în timpul operațiunilor ulterioare (vezi fig.9.2).
3. Dă drumul (fără a se întoarce complet) racordul furtunului de frână situat pe etrier (vezi fig.9.3).
4. Scoateți plăcuțele de frână din spate și eliberați etrierul (paragraful 8).
5. Deconectați cablul frânei de mână de la etrier. La modelele Sedan și Hatchback, maneta cablului frânei de mână este îndreptată departe de etrier, iar la modelele Station wagon, spre etrier (vezi fig. 9.5, a, b).
Orez. 9.5, a. etrier de frana spate - (A) modele sedan si hatchback. (ÎN) Modele universale.
1. Etrier
3. Cadru etrier
3. plăcuțe de frână elastice de reținere
4. Pârghia cablului de frână de mână este îndreptată departe de etrier
5. Pârghia cablului frânei de mână este îndreptată spre etrier
6. Sfarcul care sangereaza
7. Capac de protecție pentru știftul de ghidare
8. Conector electric pentru indicatorul de uzură a plăcuțelor
9. Conexiune furtun de frână
Orez. 9.5.6. Conducerea frânei de mână la etrierul de frână din spate.
1. Piston
2. Șurub de reglare automată
3. Saibe elastice
4. Cam
5. Levier cablu frână de mână
6. Scoateți capacul. Deșurubați știftul de ghidare. Scoateți etrierul și puneți un suport sub el sau legați-l pentru a nu încorda furtunul (vezi Fig.9.6,a-c).
7. În timp ce țineți etrierul cu mâna, țineți furtunul cu cealaltă mână, astfel încât să nu se întoarcă. Întorcând etrierul în raport cu furtunul, deșurubați-l din fiting, având grijă să nu răsuciți sau trageți furtunul. Imediat după deconectarea etrierului, astupați găurile din etrier și furtun, astfel încât praful sau murdăria să nu intre în ele.
8. Dacă este necesar, suportul de suport al etrierului poate fi îndepărtat prin deșurubarea șuruburilor sale de pe suportul punții spate.
Reparație
9. La momentul redactării manualului, nu erau furnizate proceduri de reparație. Prin urmare, înainte de a dezasambla etrierul, întrebați despre disponibilitatea pieselor de schimb. Practic, puteți folosi informațiile referitoare la repararea etrierului de frână față. În același timp, vă rugăm să rețineți că înainte de a scoate pistonul din etrier, va trebui să deșurubați pistonul de la mecanismul frânei de mână (paragraful 8, punctul 10). La asamblare, apăsați complet pistonul în etrier și înșurubați-l pe mecanismul frânei de mână. Nu încercați să dezasamblați acest mecanism dacă este defect. În acest caz, ansamblul etrierului trebuie înlocuit.
Instalare
10. Montați etrierul și suportul de sprijin (acolo unde este nevoie) în ordinea inversă a scoaterii. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este răsucit. Strângeți șuruburile de montare și piulițele roților la cuplul necesar.
11. Eliminați aerul din sistemul de frânare (paragraful 15). Asigurați-vă că nu există scurgeri la racordul furtunului. Verificați-vă frânele cu atenție înainte de a începe să conduceți.
Comentariile vizitatorilor