Notă: Vezi. paragraful 4.
Demontarea
1. Sprijiniți roțile din față cu pene, eliberați frâna de parcare și cuplați treapta întâi (sau selectați poziția "P"). Slăbiți piulițele roții corespunzătoare, ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.
2. Scoateți cele două cleme speciale (dacă există) și scoateți tamburul de frână de pe știfturile roții. Dacă pantofii împiedică scoaterea tamburului, eliberați reglajul automat. Pentru a face acest lucru, scoateți bucșa mică de cauciuc situată în apropierea centrului scutului de frână și introduceți o șurubelniță în orificiul mic. După aceasta, puteți roti clichetul de reglare astfel încât plăcuțele să ajungă în poziția cea mai de jos (vezi Fig. 5.2, a, b). Montați bucșa de cauciuc.
3. După îndepărtarea tamburului de frână, îndepărtați praful de pe tambur, plăcuțe de frână, cilindrul roții și scutul din spate folosind alcool metilic sau spălare de frână. Nu respirați praful, acesta poate conține azbest.
Examinare
4. Curăţaţi suprafeţele interioare ale tamburului de frână. Apoi inspectați suprafața de frecare pentru zgârieturi sau crăpături. Dacă sunt detectate fisuri, zgârieturi adânci sau uzură (când diametrul suprafeței depășește maximul specificat în Cerințe tehnice) tamburul trebuie înlocuit împreună cu tamburul de pe partea opusă a mașinii.
5. Prelucrarea tamburului de frână nu este recomandată.
Instalare
6. Montați tamburul de frână pe știfturile roții și (dacă există în dotare) instalați cleme speciale. Asigurați-vă că tamburul intră în contact cu flanșa butucului.
7. Instalați roata și apoi verificați celălalt tambur.
8. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar.
În cele din urmă, apăsați puternic pedala de frână de câteva ori pentru a pune plăcuțele la locul lor.
9. Înainte de a relua conducerea vehiculului, verificați cu atenție frânele.