Демонтаж, проверка и монтаж на задния спирачен барабан

Забележка: Вижте. параграф 4.

Премахване

1. Подпрете предните колела с клинове, освободете ръчната спирачка и включете първа предавка (или изберете позиция "P"). Разхлабете гайките на съответното колело, повдигнете задната част на колата и я поставете върху опори. Свалете колелото.

2. Отстранете двете специални скоби (ако има такива) и отстранете спирачния барабан от шпилките на колелото. Ако обувките пречат на барабана да бъде изваден, освободете автоматичния регулатор. За да направите това, издърпайте малката гумена втулка, разположена близо до центъра на спирачния щит, и поставете отвертка в малкия отвор. След това можете да завъртите регулиращата тресчотка, така че подложките да отидат в най-ниската позиция (вижте Фиг. 5.2, a, b). Монтирайте гумената втулка.




3. След като свалите спирачния барабан, отстранете праха от барабана, спирачните накладки, цилиндъра на колелото и задния щит, като използвате метилов алкохол или промиване на спирачките. Не вдишвайте праха, може да съдържа азбест.

Преглед

4. Почистете вътрешните повърхности на спирачния барабан. След това проверете триещата се повърхност за драскотини или пукнатини. Ако се открият пукнатини, дълбоки драскотини или износване (когато диаметърът на повърхността надвишава максимума, посочен в Технически изисквания) барабанът трябва да се смени заедно с барабана от противоположната страна на автомобила.


5. Не се препоръчва механична обработка на спирачния барабан.

Монтаж

6. Монтирайте спирачния барабан върху шпилките на колелото и (ако има такива) монтирайте специални скоби. Уверете се, че барабанът е в контакт с фланеца на главината.

7. Инсталирайте колелото и след това проверете другия барабан.

8. Спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на колелата до необходимия въртящ момент.

Накрая натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, за да поставите накладките на място.

9. Преди да продължите да шофирате, проверете внимателно спирачките.