Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Забележка: вижте предупреждението в началото параграф 15 относно внимателното боравене със спирачната течност.
1. Повдигнете предната и задната част на автомобила и поставете опори под тях.
2. Проверете тръбните връзки за течове. Проверете маркучите за пукнатини и ожулвания.
3. Проверете спирачните тръбопроводи за корозия, вдлъбнатини или други повреди. Следите от корозия могат да бъдат отстранени. изстъргване на тръбата, но ако има значителни хлътвания, тръбата трябва да се смени. Такива дефекти са особено вероятни при тръбопроводи, минаващи под дъното.
4. Сменете дефектните тръби и/или маркучи.
Премахване
5. Ако трябва да премахнете част от тръбопровод или маркуч, първо трябва да сведете до минимум течовете. Поставете тънък филм под капачката на резервоара и затегнете капачката. Вместо това можете да изпомпате течността от резервоара (параграф 11).
6. За да премахнете част от тръбопровода, развийте монтажната гайка от страната на тръбопровода. В същото време използвайте гаечен ключ, за да задържите гайката на фитинга, свързан към тръбопровода на маркуча, от завъртане. Издърпайте тръбопровода. По същия начин развийте гайката на другата тръбна скоба. След това освободете тръбата от скобите, свързващи я с дъното, и извадете тръбата (вижте фиг. 14.6, a, b).
7. Някои ядки се отстраняват трудно, особено на открити места, склонни към влага. Ето защо, за да ги разхлабите, е по-добре да използвате специален гаечен ключ за гайки на спирачната тръба, покриващ всички равнини на гайката. Ако нямате такъв ключ, можете да използвате самозатягащи се клещи.
8. За да сведете до минимум изтичането на течност, когато откачвате гъвкавия маркуч от тръбата, затегнете маркуча възможно най-близо до тръбата с помощта на скоба за спирачен маркуч.
9. За да премахнете гъвкавия маркуч, първо почистете краищата на маркуча и околните повърхности. След това развийте монтажните гайки в краищата на маркуча. Отстранете еластичната скоба и издърпайте маркуча от назъбената опора в опорната скоба. Където е необходимо, отделете маркуча от шублера.
10. Спирачните тръби имат разширени краища и гайки. Такива тръбопроводи могат да бъдат закупени поотделно или като комплект. След това тръбата трябва да се огъне, като се използва старата тръба като проба.
Монтаж
11. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Уверете се, че всички тръбопроводи са сигурни и че маркучите не са прегънати. Проверете дали маркучите трябва да бъдат прекарани далеч от всички компоненти на окачването и опорите на дъното.
12. Накрая отстранете въздуха от хидравличната система (параграф 15).
[Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт FORDBOOK.ru]