Do wyciśnięcia piasty i łożyska z osi kierowanej potrzebne jest specjalne narzędzie i specjalistyczna wiedza; opis tych operacji wykracza poza zakres tej publikacji. Demontaż osi kierowanej i piasty opisano w sekcja 8.
Oryginalny wpis znajduje się w portalu internetowym (FordBook)
Zespół piasty przedniej i łożyska — demontaż i montaż (Taurus 1 i 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Jarosław Gorbunow
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Dane techniczne osi przedniej Ford Focus 1 (1998-2004)
• Przegląd i wymiana piasty przedniej i łożysk Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Zespół korbowodu i tłoka Ford Escort 3 (1980-1985)
• Zespół silnika — dane ogólne Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Zespół trapezowy wycieraczki przedniej szyby z motoreduktorem Ford Fusion (2002-2012)
• Łożyska piasty przedniej (modele IFS) — wymiana Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Dane techniczne osi przedniej Ford Focus 1 (1998-2004)
• Przegląd i wymiana piasty przedniej i łożysk Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Zespół korbowodu i tłoka Ford Escort 3 (1980-1985)
• Zespół silnika — dane ogólne Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Zespół trapezowy wycieraczki przedniej szyby z motoreduktorem Ford Fusion (2002-2012)
• Łożyska piasty przedniej (modele IFS) — wymiana Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Taurus 1 i 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik
- Czterocylindrowy
- Sześciocylindrowy
- Wyremontować
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe/wydechowe
- Elektryka silnika
- Kontrola emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i napędy
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa i konserwacja
- Sprzęt elektryczny