Első agy és csapágy összeszerelés — ki- és beszerelés
Az agy és a csapágy a kormánycsuklóból való kinyomása speciális szerszámot és szaktudást igényel; ezeknek a műveleteknek a leírása túlmutat e kiadvány keretein. A kormánycsukló és a kerékagy eltávolítását a 8. szakasz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
« Korábbi cikkek
Forgó ököl és agyak — ki- és beszerelés
Első lengéscsillapító blokk — csere
Első lengéscsillapító és tekercsrugó egység — ki- és beszerelés
Az elülső kar — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Elülső fúvóka tolóerő és rugalmas zsanér — eltávolítás és beszerelés
Golyócsuklók — ellenőrzés és csere
Első bukókeret, kar és perselyek
Általános információ
Nyomaték specifikáció
Forgó ököl és agyak — ki- és beszerelés
Első lengéscsillapító blokk — csere
Első lengéscsillapító és tekercsrugó egység — ki- és beszerelés
Az elülső kar — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Elülső fúvóka tolóerő és rugalmas zsanér — eltávolítás és beszerelés
Golyócsuklók — ellenőrzés és csere
Első bukókeret, kar és perselyek
Általános információ
Nyomaték specifikáció
Következő cikkek »
Hátsó stabilizátorrúd és perselyek — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító és tekercsrugó egység — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító blokk (szedán) — csere
Hátsó lengőkarok (szedán) — ki- és beszerelés
Jet tolóerő és zsanérbetétek (szedán) — eltávolítás és beszerelés
Kerék ököl — eltávolítás és beszerelés
Hátsó lengéscsillapítók (kombi) — ki- és beszerelés
Felső hátsó felfüggesztő karok (kombi) — ki- és beszerelés
Hátsó tekercsrugó (kombi) — eltávolítás és beszerelés
Alsó kar hátsó felfüggesztés (kombi) — ki- és beszerelés
Hátsó stabilizátorrúd és perselyek — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító és tekercsrugó egység — ki- és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító blokk (szedán) — csere
Hátsó lengőkarok (szedán) — ki- és beszerelés
Jet tolóerő és zsanérbetétek (szedán) — eltávolítás és beszerelés
Kerék ököl — eltávolítás és beszerelés
Hátsó lengéscsillapítók (kombi) — ki- és beszerelés
Felső hátsó felfüggesztő karok (kombi) — ki- és beszerelés
Hátsó tekercsrugó (kombi) — eltávolítás és beszerelés
Alsó kar hátsó felfüggesztés (kombi) — ki- és beszerelés
Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• Csap eltávolítása és felszerelése Ford Escort 3 (1980-1985)
• Csap eltávolítása és felszerelése Ford Escort 3 (1980-1985)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code
Még nincsenek hozzászólások
Taurus 1 és 2
- Általános információ
- Jellemzők
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor
- Négyhengeres motor
- Hathengeres motor
- Nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag/kipufogó rendszerek
- Motor elektromosság
- Kibocsátás szabályozás
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és hajtások
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Javítás és karbantartás
- Elektromos felszerelés
FordBook.ru © 2014-2024 • Mobil verzió • Érdekes olvasni • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Kommunikáció az adminisztrációval
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 és 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 és 2 • Fusion • Skorpió 1 • Skorpió 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 és 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 és 2 • Fusion • Skorpió 1 • Skorpió 2 • Sierra •
Látogatói megjegyzések