Megjegyzés: A hátsó agy rögzítési módjai a gyártás során gyakran változtak. A munka megkezdése előtt tekintse át az összes eljárást, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik a munkához szükséges összes eszközzel. Legyen rendkívül óvatos az agyanyák le- és felszerelésekor, mivel azokat rendkívül nagy nyomatékkal húzzák meg (különösen a legújabb modelleknél). Mindenesetre új agyanyákat kell használni a beszerelés során.
Figyelem: A hátsó agyanya rendkívül magas meghúzási nyomatéka miatt (különösen a legújabb modelleknél) helyezzen tengelybakokat a hátsó tengely alá a fő tartókon kívül, és legyen rendkívül óvatos az agyanyák le- és felszerelésekor. Munka közben csak a megfelelő dugókulcsokat használja az anyák típusához, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő csavareltávolító szerszámmal és egy nyomatékkulccsal rendelkezik, amellyel a megfelelő nyomatékkal meghúzhatja az anyákat (lásd a specifikációkat) a telepítés során. Ha az eljárások nem egyértelműek, vagy ha a szükséges szerszámok nem állnak rendelkezésre, forduljon márkakereskedőhöz vagy megfelelően felszerelt szervizhez.
Eltávolítás
1. Lásd az előző szakaszt, és távolítsa el a féltengelyt az Önt érdeklő oldalon.
2. A féltengely eltávolítása után húzza ki a csapágy és a hajtótengely háza közé szerelt távtartó gyűrűt (lásd a 10.2. ábrát).
10.2. ábra Távolítsa el a csapágy és a hajtótengely háza közé szerelt távtartó gyűrűt.
Kerek anyákkal ellátott agyak
3. Csavarhúzóval vagy vékony vésővel feszítse ki az agyanya hornyaiba nyomott rögzítőfüleket a hornyok kioldásához, de ezt óvatosan tegye, hogy ne sérüljenek a menetek. Csavarja le az agyanyát egy speciális "Ford" 15-077-es számú szerszámmal vagy valami hasonlóval (lásd a 10.3a. ábrát). Ebben az esetben ne felejtsük el, hogy a bal oldali csavar balmenetes, a jobb oldali pedig jobbmenetes. A balmenetes anyákat a kerületükön futó jelölőhorony azonosítja (lásd a 10.3b. ábrát). Új agyanya vásárlásakor ne feledje, hogy a Ford raktáraiban csak a legújabb, recés típusú csavar kapható, és csak ilyen típusú anyát szabad használni.
10.3,a. ábra: Eszköz egy kerek bordás csavar eltávolítására.
10.3,b. ábra: A "H" típusú tengelyagy kerek bordás anyáinak külső megjelenése: A - Balmenetes (bal oldal), B - Jobbmenetes (jobb oldal), 1. Groove (csak balmenetes anyán).
4. Távolítsa el az agyat a (ha szükséges) ford speciális szerszám #15-060. Egy hagyományos kalapács is működik, ha a Ford speciális szerszám nem áll rendelkezésre.
Tizenkét oldalú anyákkal ellátott agyak (1992 előtti modellek)
5. 1989-ben bevezették az újratervezett tizenkét pontos agyanyát, és ennek megfelelően módosították a hátsó agy ki- és beszerelési eljárásait. Megjegyzendő, hogy a korábbi modellekhez hasonlóan a tizenkétpontos csavar bal oldalon balmenetes, jobb oldalon pedig normál jobbmenetes. A balmenetes anyákat a kerületükön futó jelölőhorony azonosítja (lásd a 10.5. ábrát).
10.5. ábra. A "H" típusú tengely agyához tartozó tizenkét oldalú csavar külső megjelenése: 1. Groove (csak balmenetes anyán).
6. Egy 3,0 mm-es fúrófejjel fúrjon egy előfúrást az agyanya fogai közé nyomott rögzítőfülbe, majd egy 6,0 mm-es fúrófejjel fúrja ki a fül benyomott szélét.
7. Egy 50,0 mm-es kulcsnyílású dugókulcs és egy hosszú hosszabbító rúd segítségével lazítsa meg az agy anyáját.
8. Távolítsa el az agyat a (ha szükséges) ford speciális szerszám #15-060. Egy hagyományos kalapács is működik, ha a Ford speciális szerszám nem áll rendelkezésre.
Tizenkét oldalú anyákkal ellátott agyak(modellek 1992 óta)
9. 1992-ben a tizenkét oldalú anyát tovább modernizálták. A modernizált típusú csavar megjelenésében hasonló az előző verzióhoz (lásd a 10.5. ábrát). De az eltávolítási és telepítési eljárások némileg megváltoztak. Mint korábban, a bal oldali csavar balmenetes, a jobb oldali pedig jobbmenetes. Az csavar le- és beszereléséhez 2 1/4 hüvelyk átmérőjű AF dugókulcs szükséges.
10. Használja a 2 1/4-inch-es csatlakozót, majd egy erős, hosszú hosszabbító rúd, csavarja le az anyát, nagy gonddal.
11. Távolítsa el az agyat a (ha szükséges) ford speciális szerszám #15-060. Egy hagyományos csúszókalapács is működik, ha a Ford speciális szerszám nem áll rendelkezésre.
Teljes szétszerelés
12. Miután az összes alkatrészt letörölte, gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt sérülés vagy kopás szempontjából. Ellenőrizze a csapágy állapotát a belső gyűrű elforgatásával és az esetleges beszorulások ellenőrzésével. Próbáld meg a belső gyűrűt is oldalirányban mozgatni – a túlzott mozgás kopásra utal. Minden olyan alkatrészt, amelyet nem lehet megjavítani, újra kell cserélni (lásd a 10.12. ábrát, a, b).
10.12.a. ábra: Hátsó agy csapággyal (külső oldal).
10.12.,b. ábra: Hátsó agy és mandzsetta (belső oldal).
13. Az agy szétszereléséhez helyezze azt az elülső peremmel (de nem magassarkúval) a tartókon, hogy ne sérüljön az érzékelő vezérműgyűrűje az ABS-sel felszerelt járműveken.
14. Nyomja ki a csapágyat egy megfelelő lyukasztóval vagy tüskével. Nyomja ki vagy feszítse ki a régi olajtömítést. Tisztítsa meg az agyat egy finom reszelővel, hogy eltávolítsa a régi csapágy eltávolítása során keletkezett karcolásokat és sorjákat.
15. Az agy összeszerelésekor először kenje be a csapágyat zsírral, majd szerelje fel az agyat a tartókra úgy, hogy a perem elülső oldala lefelé nézzen.
16. Helyezze a csapágyat az agyba úgy, hogy az anyával érintkező oldal felfelé nézzen.
17. Nyomja a csapágyat az agyba egy megfelelő csőlyukasztóval (a csapágy külső gyűrűjének támaszkodva) úgy, hogy a csapágy egy síkban legyen az agy peremmel. Soha ne nyomja a lyukasztót a belső csapágygyűrűhöz.
18. Fordítsa meg az agyat, és szerelje fel a blokkokra a karima hátuljával lefelé úgy, hogy a csapok szabadon lógjanak. Nyomja a szimeringet a helyére egy megfelelő lyukasztóval vagy tüskével.
Telepítés
19. Az agy összeszerelése után kenje be zsírral az olajtömítés érintkező ajkait. Ezután óvatosan helyezze az összeszerelt agyat a tengelyre. Nyomja a helyére az agyat, szükség esetén puha felületű kalapáccsal ütögesse be (lásd a 10.19. ábrát).
10.19. ábra Nyomja a helyére az agyat.
20. Csavarja fel az új agyanyát, a bal és jobb oldali anyák azonosításával kapcsolatos korábbi megjegyzések szerint (lásd a 10.20. ábrát).
10.20. ábra Csavarja fel az új agyanyát.
21. Húzza meg az agyanyát az csavar típusának megfelelő meghúzási nyomatékkal (lásd a 10.21. ábrát).
22. Kerek vagy tizenkét oldalú anyával ellátott agyakon, 50,0 mm-es átmérővel (minden 1992 előtti modell) rögzítse az agyanyát a rögzítőfület az csavar hornyaiba nyomva vagy egy középponti lyukasztóval beütve (lásd a 10.22. ábrát). A későbbi modellek 2 1/4-inch-es hex dió, a hub-nuts-önálló-zár, meg a vezetés a rögzítő fület nem szükséges.
10.21. ábra... húzza meg az agyanyát a megadott nyomatékkal...
10.22. ábra... és rögzítse az agyanyát a rögzítőfülnek az csavar hornyaiba való benyomásával vagy egy lyukasztóval történő beütésével.
23. Szerelje be a távtartó gyűrűt úgy, hogy a letört része befelé nézzen.
24. Szerelje be a féltengelyt a leírtak szerint előző szakasz.