Upozornenie: Metódy upevnenia zadného náboja sa v priebehu výroby často menili. Pred začatím práce si preštudujte všetky postupy a uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje na prácu. Pri demontáži a montáži matíc náboja buďte mimoriadne opatrní, pretože sú utiahnuté extrémne vysokým krútiacim momentom (najmä na najnovších modeloch). V každom prípade by sa pri montáži mali použiť nové matice náboja.
Pozor: Kvôli extrémne vysokému uťahovaciemu momentu matice zadného náboja (najmä na najnovších modeloch) okrem hlavných podpier umiestnite pod zadnú nápravu aj stojany náprav a pri demontáži a montáži matíc náboja buďte mimoriadne opatrní. Pri práci používajte iba správne objímky pre daný typ matíc a uistite sa, že máte správny nástroj na odstránenie matíc a momentový kľúč schopný ich utiahnuť správnym krútiacim momentom (pozri Špecifikácie) počas inštalácie. Ak sú postupy nejasné alebo ak nie sú k dispozícii potrebné nástroje, zverte túto prácu predajcovi alebo vhodne vybavenej dielni.
Odstránenie
1. Pozrite si predchádzajúcu časť a odstráňte hriadeľ nápravy na strane, ktorá vás zaujíma.
2. Po demontáži hriadeľa nápravy vytiahnite dištančný krúžok nainštalovaný medzi ložiskom a telesom hnacej nápravy (pozri obrázok 10.2).
Obrázok 10.2. Odstráňte dištančný krúžok nainštalovaný medzi ložiskom a telesom hnacej nápravy.
Náboje s okrúhlymi maticami
3. Pomocou skrutkovača alebo tenkého sekáča vypáčte zaisťovacie výstupky zatlačené do drážok matice náboja, aby ste uvoľnili drážky, ale robte to opatrne, aby ste nepoškodili závity. Odskrutkujte maticu náboja pomocou špeciálneho nástroja "Ford" č. 15-077 alebo podobného nástroja (pozri obrázok 10.3a). V tomto prípade nezabudnite, že ľavá matica má ľavý závit a pravá matica má pravý závit. Ľavotočivé matice spoznáte podľa značkovacej drážky, ktorá prebieha po obvode matice (pozri obrázok 10.3b). Pri kúpe novej matice náboja nezabudnite, že v skladoch Ford je k dispozícii iba najnovšia matica so zúbkovaným typom a mal by sa používať iba tento typ matice.
Obrázok 10.3,a. Zariadenie na odstránenie okrúhlej drážkovanej matice.
Obrázok 10.3,b. Vonkajší vzhľad okrúhlych drážkových matíc pre náboj nápravy typu "H": A - Ľavý závit (ľavá strana), B - Pravý závit (pravá strana), 1. Drážka (iba na matici s ľavým závitom).
4. Odstráňte náboj pomocou (ak je to potrebné) špeciálny nástroj Ford č. 15-060. Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj Ford, poslúži aj bežné kladivo.
Náboje s dvanásťhrannými maticami (modely pred rokom 1992)
5. V roku 1989 bola zavedená prepracovaná dvanásťbodová matica náboja a postupy demontáže a montáže zadného náboja boli zodpovedajúcim spôsobom prepracované. Upozorňujeme, že rovnako ako u predchádzajúcich modelov má dvanásťhranná matica ľavý závit na ľavej strane a bežný pravý závit na pravej strane. Ľavotočivé matice spoznáte podľa značkovacej drážky, ktorá prebieha po obvode matice (pozri obrázok 10.5).
Obrázok 10.5. Vonkajší vzhľad dvanásťstrannej matice pre náboj nápravy typu "H": 1. Drážka (iba na matici s ľavým závitom).
6. Pomocou vrtáka s priemerom 3,0 mm vyvŕtajte vodiaci otvor do poistnej západky zatlačenej medzi zuby matice náboja a potom vyvŕtajte zatlačenú hranu západky pomocou vrtáka s priemerom 6,0 mm.
7. Pomocou objímky AF 50,0 mm a dlhej predlžovacej tyče uvoľnite maticu náboja.
8. Odstráňte náboj pomocou (ak je to potrebné) špeciálny nástroj Ford č. 15-060. Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj Ford, poslúži aj bežné kladivo.
Náboje s dvanásťhrannými maticami(modely od roku 1992)
9. V roku 1992 bola dvanásťstranná matica ďalej modernizovaná. Modernizovaná matica má podobný vzhľad ako predchádzajúca verzia (pozri obrázok 10.5). Postupy odstraňovania a inštalácie sa však trochu zmenili. Rovnako ako predtým, ľavá matica má ľavý závit a pravá má pravý závit. Na odstránenie a namontovanie matice je potrebný objímkový kľúč s priemerom 2 1/4 palca.
10. Pomocou 2 1/4-palcový pätice a silné, dlhé predĺženie tyče, odskrutkujte maticu s veľkou starostlivosťou.
11. Odstráňte náboj pomocou (ak je to potrebné) špeciálny nástroj Ford č. 15-060. Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj Ford, poslúži aj bežné posuvné kladivo.
Kompletná demontáž
12. Po utretí všetkých komponentov ich starostlivo skontrolujte, či nie sú poškodené alebo opotrebované. Skontrolujte stav ložiska otáčaním jeho vnútorného krúžku a kontrolou, či nie je zaseknuté. Skúste tiež posúvať vnútorný krúžok zo strany na stranu – nadmerný pohyb bude signalizovať opotrebovanie. Každý komponent, ktorý sa nedá opraviť, musí byť vymenený za nový (pozri obrázok 10.12, a, b).
Obrázok 10.12,a. Zadný náboj s ložiskom (vonkajšia strana).
Obrázok 10.12,b. Zadný náboj a manžeta (vnútorná strana).
13. Ak chcete náboj rozobrať, umiestnite ho prednou prírubou (ale nie s podpätkami) na podperách, aby sa nepoškodil rozvodový krúžok snímača vo vozidlách vybavených ABS.
14. Ložisko vytlačte vhodným razníkom alebo vyrážačom. Vytlačte alebo vypáčte staré olejové tesnenie. Náboj očistite jemným pilníkom, aby ste odstránili všetky zárezy a otrepy vzniknuté pri demontáži starého ložiska.
15. Pri montáži náboja najskôr namažte ložisko mazivom a potom nainštalujte náboj na podpery tak, aby predná strana príruby smerovala nadol.
16. Umiestnite ložisko do náboja tak, aby strana, ktorá sa dotýka matice, smerovala nahor.
17. Ložisko zatlačte do náboja pomocou vhodného rúrkového razníka (opretý o vonkajší krúžok ložiska) tak, aby ložisko bolo v jednej rovine s prírubou náboja. Nikdy netlačte razníkom na vnútorný krúžok ložiska.
18. Otočte náboj a nainštalujte ho na bloky zadnou stranou príruby nadol tak, aby čapy voľne viseli. Tesniaci krúžok oleja zatlačte na miesto vhodným razníkom alebo vyrážačom.
Inštalácia
19. Po montáži náboja namažte kontaktné okraje olejového tesnenia mazivom. Potom opatrne nasaďte zostavený náboj na nápravu. Zatlačte náboj na miesto, v prípade potreby ho zaklepte mäkkým kladivom (pozri obrázok 10.19).
Obrázok 10.19. Zatlačte náboj na miesto.
20. Naskrutkujte novú maticu náboja podľa predchádzajúcich poznámok týkajúcich sa identifikácie ľavých a pravých matíc (pozri obrázok 10.20).
Obrázok 10.20. Naskrutkujte novú maticu náboja.
21. Utiahnite maticu náboja na predpísaný uťahovací moment podľa typu matice (pozri obrázok 10.21).
22. Na nábojoch s okrúhlou alebo dvanásťstrannou maticou 50,0 mm AF (všetky modely pred rokom 1992) zaistite maticu náboja stlačením alebo zatlačením poistnej západky do drážok matice pomocou dierovača (pozri obrázok 10.22). Na neskoršie modely s 2 1/4-palcový hex skrutkay, rozbočovač skrutkay sú self-locking, a jazdy v uzamykacia nie je potrebné.
Obrázok 10.21. ... utiahnite maticu náboja na uťahovací moment...
Obrázok 10.22. ... a zaistite maticu náboja stlačením alebo zatlačením poistnej zarážky do drážok matice pomocou dierovača.
23. Nainštalujte dištančný krúžok na miesto so skosením smerom dovnútra.
24. Nainštalujte hriadeľ nápravy podľa popisu v predchádzajúca sekcia.