Zadná náprava — demontáž a montáž (Tranzit 2)

Poznámka: Postupy demontáže a montáže zadnej nápravy sú opísané nižšie, kus po kuse. V prípade potreby je možné celú nápravu vrátane kolies a zadných pružín demontovať ako jeden celok; na to je potrebné vozidlo zdvihnúť do väčšej výšky (aby pri demontáži jednotky karoséria neprekážala kolieskam). V druhom prípade musíte postupovať podľa nižšie uvedených pokynov a ignorovať odkazy na demontáž kolies a pružín z nápravy. Prosím, kontaktujte Kapitola 10 podrobnosti o demontáži pružín.

Odstránenie

1. Uistite sa, že vozidlo je prázdne, potom zablokujte predné kolesá, odstráňte kryt kolesa a uvoľnite matice zadného kolesa. Pamätajte, že na modeloch pred rokom 1992 so šesťčapovými kolesami majú matice ľavého kolesa ľavý závit – to znamená, že sa odskrutkujú v smere hodinových ručičiek.

2. Zdvihnite zadnú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju zo strany rámu pred zadnými pružinami. Podoprite hmotnosť zadnej nápravy zdvihákom umiestneným pod telesom diferenciálu.

3. Odskrutkujte matice kolies a vyberte zadné kolesá. Na nápravách typu "H" označte polohu zadných kolies vzhľadom na bubon alebo náboj.

4. Označte si vzájomné polohy pastorka a hnacej príruby hnacieho hriadeľa pre opätovnú inštaláciu, potom odstráňte štyri skrutky a vyberte hnací hriadeľ, pričom ho podoprite podperami. Upozorňujeme, že na montáž príruby budú potrebné nové skrutky.

5. Odpojte zadnú brzdovú rúrku od flexibilnej hadice hydraulického brzdového systému, potom odstráňte poistnú pružinovú sponu a vyberte hadicu z nosnej konzoly. Po odpojení uzavrite potrubia zátkami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a úniku kvapaliny. Upozorňujeme, že ak je na zadných brzdách nainštalovaný ventil so snímaním záťaže, horný koniec nastavovacej pružiny sa musí odpojiť odstránením hlavového čapu. Na novších modeloch po odstránení poistnej spony z horného okraja konzoly vysuňte spodný koniec nastavovacej pružiny z otvoru v mostíkovej konzole (pozri obrázok 8.5, a, b).





6. Po odpojení pružiny uvoľnenia parkovacej brzdy vytiahnite montážnu sponu s kolíkom (s hlavou a otvorom pre závlačku), odpojiť lanko parkovacej brzdy na spoji vyrovnávacej lišty (pozri obrázok 8.6). Uvoľnite dve vonkajšie lankové puzdrá v montážnej konzole a tiež odstráňte výfukovú časť v zadnej časti vozidla, aby ste pri demontáži nápravy obišli lanko parkovacej brzdy.



7. Odpojte držiaky lanka parkovacej brzdy od horného držiaka tlmiča.

8. Na vozidlách vybavených systémom ABS odpojte kabeláž snímača rýchlosti kolesa.

9. Odskrutkujte upevňovacie matice a skrutky a oddeľte zadné tlmiče od nápravy (pozri obrázok 8.9).



10. Uistite sa, že mostíková zostava je bezpečne podopretá v strede zdvihákom. Nechajte asistenta sledovať mostík z oboch strán, keď ho spúšťate na podlahu.

11. Odskrutkujte upevňovacie matice, U-skrutky a upevňovacie prvky na každej strane (pozri obrázok 8.11). Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky nápravy sú odpojené, potom opatrne spustite zostavu nápravy a vyberte ju spod vozidla.

Inštalácia

12. Inštalácia mostíka je v podstate opačným postupom ako jeho demontáž, ale treba si uvedomiť nasledujúce body:

• a) Pri montáži vymeňte všetky samosvorné matice a pružné podložky;
• b) Pri zdvíhaní mostíka na každej strane zarovnajte otvor umiestnený v mostíku so stredovou skrutkou pružiny;
• c) Utiahnite U-skrutky (vešiaky) zadnej nápravy na zadaný sprísnenie sily;
• d) Pri pripájaní hriadeľa vrtule k prírube pastorka sa uistite, že značky vytvorené počas demontáže sú zarovnané a že sú použité nové montážne skrutky a utiahnuté predpísaným krútiacim momentom;
• d) Kontakt Kapitola 9 podrobnosti o pripojení komponentov brzdového systému. Doplňte a odvzdušnite hydraulický brzdový systém, ako je popísané aj v Kapitola 9;
• e) Ak bol mostík demontovaný, doplňte olej na požadovanú hladinu, ako je popísané v Kapitola 1.

Pôvodný príspevok je na webovom portáli [www.FordBook.ru]