Upozornenie: Metódy upevnenia zadného náboja sa v priebehu výroby často menili. Pred začatím práce si preštudujte všetky postupy a uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje na prácu. Pri demontáži a montáži matíc náboja buďte mimoriadne opatrní, pretože sú utiahnuté extrémne vysokým krútiacim momentom (najmä na najnovších modeloch). V každom prípade by sa pri montáži mali použiť nové matice náboja.
Pozor: Kvôli extrémne vysokému uťahovaciemu momentu matice zadného náboja (najmä na najnovších modeloch), umiestnite stojany pod zadnú nápravu, aby bolo možné pridať ďalšie stojany, a pri demontáži a montáži matíc náboja buďte mimoriadne opatrní. Pri práci používajte iba správne objímky pre daný typ matice a uistite sa, že máte správny nástroj na odstránenie matíc a momentový kľúč schopný ich utiahnuť správnym krútiacim momentom (pozri Špecifikácie) počas inštalácie. Ak sú postupy nejasné alebo ak nie sú k dispozícii potrebné nástroje, zverte túto prácu predajcovi alebo vhodne vybavenej dielni.
Odstránenie
Mod. 51A a 53
1. Kontakt Oddiel 9 a odstráňte hriadeľ nápravy na strane, ktorá vás zaujíma.
2. Ohnite jazýček podložky smerom od poistnej matice náboja a odskrutkujte poistnú maticu. Po odstránení podložky odskrutkujte maticu náboja (pozri obrázok 11.2).
Obrázok 11.2. Most typu "G" (mod. 51A a 53): matica náboja (1), poistná podložka (2) a poistná matica (3).
3. Po uvoľnení parkovacej brzdy demontujte náboj spolu s brzdovým bubnom a vonkajším ložiskovým krúžkom, ktorý sa demontuje po demontáži náboja a bubna. Vo vozidlách vybavených systémom ABS dávajte pozor, aby ste nepoškodili krúžok snímača rýchlosti kolesa.
Mod. 51 - modely od roku 1992
4. Pozrite si časť 9 a odstráňte hriadeľ nápravy na strane, ktorá vás zaujíma.
5. Po demontáži hriadeľa nápravy vytiahnite dištančný krúžok nainštalovaný medzi ložiskom a telesom zadnej nápravy.
6. Náboj je zaistený dvanásťhrannou maticou, ktorá je utiahnutá extrémne vysokým krútiacim momentom. Ak chcete odstrániť a nainštalovať matica, budete potrebovať 21/4-palcový AF konci hlavu. Ľavý náboj matica má ľavý závit a pravý náboj matica má právo niť. Ľavotočivé matice spoznáte podľa značkovacej drážky, ktorá prebieha po obvode matice (pozri obrázok 10.5).
7. Pomocou objímky a dlhej predlžovacej tyče odskrutkujte maticu náboja.
8. Odstráňte náboj, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili krúžok snímača rýchlosti kolesa na vozidlách vybavených ABS.
Veľké opravy
Mod. 51A a 53
9. Vyčistite a skontrolujte náboj podľa popisu v odseku 12 predchádzajúcej časti (pozri obrázok 11.9).
Obrázok 11.9. Náboj nápravy typu "C "(mod. 51A a 53): 1. Vonkajší krúžok vonkajšieho kuželíkového ložiska, 2. Vonkajšie tesnenie, 3. Vnútorné tesnenie, 4. Vnútorný krúžok vnútorného kuželíkového ložiska.
10. Pri demontáži použite ako podperu prednú a zadnú stranu príruby náboja (ale nie brzdový bubon ani čapy kolesa) aby sa nepoškodil rozvodový krúžok na vozidlách s ABS.
11. Pred odstránením starých olejových tesnení si zaznamenajte ich polohy a hĺbku inštalácie v náboji. Existujú špeciálne zatláčacie nástroje Ford určené na presnú inštaláciu nových tesnení, ale ak je známa správna montážna poloha tesnení, je možné použiť aj vopred vyrobené zodpovedajúce objímky alebo kusy rúrok.
12. Pomocou mäkkého kovového nástroja alebo rúrky vhodného priemeru vytlačte vonkajšie olejové tesnenie, vnútorný krúžok kuželíkového ložiska a vnútorné olejové tesnenie.
13. Vytlačte vonkajšie krúžky vnútorného a vonkajšieho kuželíkového ložiska.
14. Náboj očistite jemným pilníkom a odstráňte všetky zárezy alebo otrepy spôsobené demontážou vonkajších ložiskových krúžkov.
15. Pri opätovnej montáži náboja ho podoprite na prednej strane vo vnútri brzdového bubna (ale nie priamo na bubon) aby špendlíky trčali hore.
16. Zatlačte nový vonkajší krúžok kuželíkového ložiska do náboja, kým sa nedotkne príruby náboja.
17. Otočte náboj s bubnom s čapmi nadol a umiestnite ho v tejto polohe na podpery.
18. Zatlačte nový vonkajší krúžok vnútorného kuželíkového ložiska do náboja, kým sa nedotkne príruby náboja.
19. S kontaktnou hubicou tesnenia smerujúcou nadol zatlačte vonkajšie olejové tesnenie do vonkajšieho ložiskového krúžku do montážnej polohy, ktorú ste si zaznamenali pri demontáži.
20. Dôkladne namažte vnútorné valivé ložisko a nainštalujte ho na miesto vo vonkajšom ložiskovom krúžku.
21. Vnútorné olejové tesnenie zatlačte do náboja do montážnej polohy, ktorú ste si zaznamenali pri demontáži.
Mod. 51 - modely od roku 1992
22. Postup pri väčších opravách je podobný postupu opísanému vyššie pre most typu "H" (pozri odseky 12 až 18 oddielu 10).
Inštalácia
Mod. 51A a 53
23. Po zostavení náboja namažte vnútorné a vonkajšie olejové tesnenia a vnútorné ložisko mazivom a nainštalujte náboj a bubon na nápravu.
24. Namažte vonkajšie ložisko a umiestnite ho do vonkajšieho krúžku vonkajšieho ložiska v náboji.
25. Naskrutkujte maticu náboja a utiahnite ju na predpísaný krútiaci moment, pričom otáčajte náboj a bubon v oboch smeroch, aby sa ložisko usadilo (pozri obrázok 11.25).
Obrázok 11.25. Sprísnenie "G"-typ náprava náboj matica (mod. 51A a 53): 1. Nástrčkový kľúč, 2. Momentový kľúč.
26. Uvoľnite maticu náboja približne o 180° (pol otáčky), nainštalujte poistnú podložku a umiestnite jej výstupok pod maticu náboja.
27. Naskrutkujte poistnú maticu náboja a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
28. Skontrolujte vôľu ložiska náboja pomocou vhodného úchylkomera (pozri obrázok 11.28). V prípade potreby nastavte ložiská náboja, aby ste dosiahli predpísanú vôľu. Keď je vôľa ložiska uspokojivá, ohnite výstupky poistnej podložky dovnútra cez maticu náboja a von cez poistnú maticu.
Obrázok 11.28. Kontrola vôle ložiska náboja nápravy typu "G" (mod. 51A a 53) pomocou ukazovateľa.
29. Nainštalujte hriadeľ nápravy podľa popisu v Oddiel 9.
Mod. 51 - modely od roku 1992
30. Po zostavení náboja namažte kontaktné okraje olejového tesnenia mazivom a potom opatrne nasuňte náboj na nápravu, pričom ako vodidlo použite hriadeľ nápravy. Znova odstráňte hriadeľ nápravy.
31. Naskrutkujte novú maticu náboja podľa predchádzajúcich poznámok týkajúcich sa identifikácie ľavých a pravých matíc.
32. S bezpečne podopretou zadnou nápravou utiahnite maticu náboja na predpísaný krútiaci moment a potom nainštalujte dištančný krúžok pred ložisko
33. Nainštalujte hriadeľ nápravy podľa popisu v Oddiel 9.