Megjegyzés: A hátsó agy rögzítési módjai a gyártás során gyakran változtak. A munka megkezdése előtt tekintse át az összes eljárást, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik a munkához szükséges összes eszközzel. Legyen rendkívül óvatos az agyanyák le- és felszerelésekor, mivel azokat rendkívül nagy nyomatékkal húzzák meg (különösen a legújabb modelleknél). Mindenesetre új agyanyákat kell használni a beszerelés során.
Figyelem: A hátsó agyanya rendkívül magas meghúzási nyomatéka miatt (különösen a legújabb modelleknél), helyezzen kitámasztókat a hátsó tengely alá, hogy további kitámasztókat lehessen hozzáadni, és legyen rendkívül óvatos az agyanyák le- és felszerelésekor. Munka közben csak a megfelelő dugókulcsokat használja az anyák típusához, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő csavareltávolító szerszámmal és egy nyomatékkulccsal rendelkezik, amellyel a megfelelő nyomatékkal meghúzhatja az anyákat (lásd a specifikációkat) telepítés közben. Ha az eljárások nem egyértelműek, vagy ha a szükséges szerszámok nem állnak rendelkezésre, forduljon márkakereskedőhöz vagy megfelelően felszerelt szervizhez.
Eltávolítás
51A és 53. módosítás
1. Kapcsolat 9. szakasz és vedd le a féltengelyt arról az oldalról, amelyik téged érdekel.
2. Hajlítsa el az alátét nyelvét az agy rögzítőanyájától, és csavarja le a rögzítőanyát. Az alátét eltávolítása után csavarja le az agy anyáját (lásd a 11.2. ábrát).
11.2. ábra: "G" típusú híd (51A és 53-as mod): agyanya (1), rögzítő alátét (2) és rögzítőanya (3).
3. A rögzítőfék kioldása után vegye le az agyat a fékdobbal és a külső csapágygyűrűvel együtt, amelyet az agy és a dob eltávolítása után távolít el. ABS-sel felszerelt járművek esetén ügyeljen arra, hogy ne sérüljön meg a kerékfordulatszám-érzékelő gyűrűje.
51-es modell – 1992-es modellek
4. Lásd a 9. szakaszt, és távolítsa el a féltengelyt az Önt érdeklő oldalon.
5. A féltengely eltávolítása után húzza ki a csapágy és a hátsó féltengelyház közé szerelt távtartó gyűrűt.
6. Az agyat egy tizenkét oldalú csavar rögzíti, amelyet rendkívül nagy nyomatékkal húznak meg. Hogy távolítsa el, majd telepítse a dió, szükséged lesz egy 21/4-es AF végén fejét. A hub-bal herémet, egy bal szál, valamint az elosztó dió joga szál. A balmenetes anyákat a kerületükön futó jelölőhorony azonosítja (lásd a 10.5. ábrát).
7. Egy dugókulcs és egy hosszú hosszabbító rúd segítségével csavarja le az agy anyáját.
8. Szerelje le az agyat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kerékfordulatszám-érzékelő gyűrűjét ABS-sel felszerelt járműveken.
Nagyobb javítások
51A és 53. mód
9. Tisztítsa meg és ellenőrizze az agyat az előző szakasz 12. bekezdésében leírtak szerint (lásd a 11.9. ábrát).
11.9. ábra: "C" típusú tengelyagy(51A és 53-as mod): 1. A külső kúpgörgős csapágy külső gyűrűje, 2. Külső tömítés, 3. Belső tömítés, 4. A belső kúpgörgős csapágy belső gyűrűje.
10. Szétszereléshez használja az agy pereme elülső és hátsó oldalát támasztékként (de nem a fékdobot vagy a kerékcsavarokat) hogy ne sérüljön a vezérműgyűrű az ABS-sel felszerelt járműveken.
11. A régi olajtömítő gyűrűk eltávolítása előtt jegyezze fel azok helyzetét és beépítési mélységét az agyban. Léteznek speciális Ford benyomó szerszámok, amelyeket az új tömítések pontos beszerelésére terveztek, de előre gyártott illeszkedő csatlakozóaljzatok vagy csődarabok is használhatók, ha ismert a tömítések helyes beszerelési helyzete.
12. Egy puha fém nyomópengével vagy megfelelő átmérőjű csővel nyomja ki a külső olajtömítő gyűrűt, a belső kúpgörgős csapágygyűrűt és a belső olajtömítő gyűrűt.
13. Nyomja ki a belső és külső kúpgörgős csapágyak külső gyűrűit.
14. Tisztítsa meg az agyat egy finom reszelővel, eltávolítva a külső csapágygyűrűk eltávolítása során keletkezett karcolásokat és sorjákat.
15. Az agy összeszereléséhez támassza meg azt az elülső oldalán a fékdob belsejében (de nem közvetlenül a dobon) hogy a csapok kiálljanak.
16. Nyomja az új külső kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét az agyba, amíg az hozzá nem ér az agy pereméhez.
17. Fordítsa meg a dobbal ellátott agyat lefelé néző csapokkal, és helyezze a tartókra ebben a helyzetben.
18. Nyomja az új belső kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét az agyba, amíg az hozzá nem ér az agy pereméhez.
19. A tömítés érintkezőajakkal lefelé fordítva nyomja a külső olajtömítő gyűrűt a külső csapágygyűrűbe a kiszerelés során feljegyzett beszerelési helyzetbe.
20. Bőven kenje be a belső görgőscsapágyat, és helyezze a helyére a külső csapágygyűrűbe.
21. Nyomja a belső olajtömítést az agyba a kiszerelés során feljegyzett beszerelési helyzetbe.
51-es modell – 1992-es modellek
22. A nagyobb javítások eljárása hasonló a fent leírtakhoz a "H" típusú híd esetében (lásd a 10. szakasz 12–18. bekezdéseit).
Telepítés
51A és 53. mód
23. Miután az agy össze van szerelve, kenje meg zsírral a belső és külső olajtömítéseket és a belső csapágyat, majd szerelje fel az agyat és a dobot a tengelyre.
24. Kenje meg a külső csapágyat, és helyezze be a külső csapágy külső gyűrűjébe az agyban.
25. Csavarja be az agy anyáját, és húzza meg a megadott nyomatékkal, miközben az agyat és a dobot mindkét irányba forgatja a csapágy felfekvéséhez (lásd a 11.25. ábrát).
Ábra 11.25. Szigorítás a "G" típusú tengely hub dió (51A és 53-as mod): 1. Dugókulcs, 2. Nyomatékkulcs.
26. Lazítsa meg az agy anyáját körülbelül 180°-kal (fél fordulat), szerelje fel a rögzítő alátétet, a fülét az agy csavar alá helyezve.
27. Csavarja be az agy rögzítőanyáját, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
28. Ellenőrizze az agycsapágy játékát egy megfelelő mérőórával (lásd a 11.28. ábrát). Szükség esetén állítsa be az agycsapágyakat a megadott hézag eléréséhez. Amikor a csapágyjáték megfelelő, hajlítsa a rögzítő alátét füleit befelé az agyanya fölé, és kifelé az ellenanya fölé.
11.28. ábra. A "G" típusú tengely agycsapágyának játékának ellenőrzése (51A és 53-as mod) mutatójelző segítségével.
29. Szerelje be a féltengelyt a leírtak szerint 9. szakasz.
51-es modell – 1992-es modellek
30. Miután az agy össze van szerelve, kenje be zsírral az olajtömítés érintkezőajait, majd óvatosan csúsztassa az agyat a tengelyre, a féltengelyt vezetőként használva. Szerelje le újra a féltengelyt.
31. Csavarja fel az új agyanyát, a bal és jobb oldali anyák azonosításával kapcsolatos korábbi megjegyzések szerint.
32. A hátsó tengely biztonságos alátámasztása után húzza meg az agyanya rögzítőjét a megadott nyomatékkal, majd szerelje be a távtartó gyűrűt a csapágy elé
33. Szerelje be a féltengelyt a leírtak szerint 9. szakasz.