1. Kapcsolat 9. szakasz és távolítsa el mindkét féltengelyt.
2. Helyezzen egy leeresztő tálat a differenciálmű háza alá az olaj leeresztéséhez.
3. Miután megjelölte a fogaskerékkarimák és a hajtótengely relatív helyzetét, hogy később vissza lehessen szerelni őket az eredeti helyükre, csavarja ki a négy csavart, válassza le a tengelyt, és támassza alá támasztékokkal. Felhívjuk figyelmét, hogy a beszereléshez új csavarokra lesz szükség.
4. Csavarja le a nyolc önzáró anyát, amelyek a differenciálmű házát a hátsó tengely házához rögzítik, majd mozdítsa el kissé, hogy az olaj egy edénybe folyhasson.
5. Emelő használata (vagy egy asszisztens segítségével), vegye le a differenciálmű házát a csapokról úgy, hogy kihúzza az autó alól (lásd a 13.5. ábrát).
13.5. ábra. A "H" típusú tengely differenciálműházának kiszerelése: A - Differenciálmű és háza, B - Peremtömítés, C - Hátsó tengely háza.
6. Távolítsa el a tömítést a hajtótengely házának csapjairól; az összeszerelés során új tömítésre lesz szükség.
7. A differenciálmű további szétszerelése nem ajánlott. Ha rossz állapotban van, szereltesse szét egy olyan márkaszervizben, aki rendelkezik a szükséges szerszámokkal. Ha ez nem lehetséges, cserélje ki a differenciálművet egy újra.
8. A differenciálmű házának beszerelése fordított sorrendben történik a leszereléssel, de vegye figyelembe a következő pontokat:
- a) Ellenőrizze a differenciálmű házának és a tengelynek az illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajtuk sorják, amelyeket le kell reszelni; telepítéskor mindig új tömítést használjon;
- b) Győződjön meg arról, hogy a differenciálmű házát a fogaskerékkel lefelé szerelte be. A rögzítőanyákat átlós sorrendben, három vagy négy lépésben húzza meg;
- c) A hajtómű és a kardántengely peremeit a korábban elkészített jelölések szerint kell beállítani, majd új rögzítőcsavarokkal rögzíteni;
- d) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal;
- d) Fordulva a következőhöz: 1. fejezet, Szükség esetén töltse fel a hátsó tengelyt az ajánlott minőségű olajjal, amíg a szint el nem éri a töltőcsavar furatának alsó szélét, majd helyezze be és húzza meg a csavart;
- e) új differenciálmű beszerelése esetén azt be kell járatni (500 mérföld vagy 800 km), hogy az új csapágyak be tudjon járni.
[A teljes cikk az online forráson található www.fordbook.ru]