Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳ Az injektor fúvóka tömítettségének… ↳ A kezdeti befecskendezési nyomás… ↳
Szórófej
1 – üzemanyag-kimeneti csatorna, 2 – beállító alátét, 3 – rugó, 4 – fúvókatest, 5 – fúvókatest, 6 – tű, 7 – fúvóka
A hibás befecskendező szelep meghatározásához a következő lépéseket kell végrehajtania.
1. Győződjön meg arról, hogy a motor jó állapotban van, és a kompresszió szintje minden hengerben azonos.
2. Indítsa el a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.
3. Lazítsa meg a vizsgált befecskendező szelep üzemanyag-vezeték rögzítő anyáját. Jegyezze fel, hogy a motor fordulatszáma megváltozott-e. Végezze el ugyanezt az ellenőrzést gyors alapjáraton.
4. Ha az injektor megfelelően működik, a motor fordulatszáma egyértelműen csökkenni fog, amit egyenetlen működés kísér. Ha a vizsgált befecskendező szelep hibás, a motor fordulatszámának változása jelentéktelen lesz, és a külső kopogó zaj, ha van, eltűnik.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a légszűrőt.
2. Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket, csavarja le az üzemanyag-szivattyú hollandi anyáit, és óvja meg őket a szennyeződéstől.
3. Csavarja le az üzemanyag-vezetékeket az injektorokról, és zárja le őket.
4. Csavarja ki az injektorokat egy dugókulccsal, és távolítsa el a réz O-gyűrűket és a hőszigetelő alátéteket a furatokból.
5. Rögzítse a fúvóka testét egy puha pofákkal ellátott satuba, szerelje szét a fúvókát, és faszerszámmal tisztítsa meg a fúvóka összes részét.
6. A fúvóka tűjének saját súlya alatt szorosan be kell csúsznia a fúvóka foglalatába.
Telepítés
Hőszigetelő alátét
1. Szereljen be új hőszigetelő alátéteket a hengerfejbe úgy, hogy a konvex felfelé mutasson, majd új réz O-gyűrűket.
2. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Megengedett az injektorok használata, ha szétszerelés, tisztítás és későbbi összeszerelés után visszaállítják működőképességüket és minden teszten megfelelnek.
Az injektor fúvóka tömítettségének ellenőrzése
Fúvókák tesztelésére szolgáló készüléken készült.
Az injektorok szivárgásának ellenőrzése
Szerelje fel a fúvókát a készülékre, és hozzon létre nyomást 2,0 MPa-val a fúvóka nyitási nyomása alatt. Ha 10 másodpercen belül nem jelenik meg az üzemanyag csepp formájában a tű körül a fúvóka kiálló részén, a fúvóka nyílása le van zárva. Ha a fúvóka enyhén kopott, a kiálló része enyhén megnedvesedett, cseppképződés nélkül.
A kezdeti befecskendezési nyomás beállítása
A kezdeti befecskendezési nyomást a rugó alá távtartó felszerelésével szabályozzuk. A tömítés vastagságának növelése növeli a befecskendezési indító nyomást, csökkentése csökkenti. A tömítés vastagságának 0,01 mm-rel történő megváltoztatása megközelítőleg 1 kg/cm²-rel megváltoztatja a befecskendezési indító nyomást.
Üzemanyag porlasztás
A fúvóka működésének előfeltétele a porlasztás minősége. A szórásképnek egyenletesnek kell lennie a permetezőkúp teljes keresztmetszetén, és a permetnek ködösnek kell lennie. Az injekció kezdetének és végének egyértelműnek kell lennie. Az új befecskendezőknél az injekciót éles hang kíséri.
Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva FORDBOOK.ru