Injectoare — demontare, verificare si instalare (Scorpio 1)

Duză

Pentru a determina un injector defect, trebuie să efectuați următorii pași.

1. Asigurați-vă că motorul este în stare bună și nivelul de compresie este același în toți cilindrii.

2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.

3. Slăbiți piulița de racordare a conductei de combustibil de pe injectorul testat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat. Efectuați aceeași verificare la ralanti rapid.

4. Dacă injectorul funcționează corect, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționare neuniformă. Dacă injectorul testat este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și zgomotul străin de ciocănit, dacă este prezent, va dispărea.

Demontarea

1. Scoateți filtrul de aer.

2. Curățați conductele de combustibil de înaltă presiune, deșurubați piulițele de îmbinare de pe pompa de combustibil și protejați-le de contaminare.



3. Deșurubați conductele de combustibil de la injectoare și închideți-le.

4. Deșurubați injectoarele cu o cheie tubulară și scoateți inelele O din cupru și șaibe termoizolante din găuri.

5. Prindeți corpul duzei într-o menghină cu fălci moi, dezasamblați duza și folosiți o unealtă din lemn pentru a curăța toate părțile duzei.

6. Acul duzei trebuie să alunece strâns în soclul duzei sub propria greutate.

Instalare

Mașină de spălat termoizolatoare

1. Instalați noi șaibe termoizolante în chiulasă, cu convexa îndreptată în sus, și apoi noi inele O din cupru.

2. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Este permisă utilizarea injectoarelor dacă, după dezasamblare, curățare și reasamblare ulterioară, își restabilesc funcționalitatea și trec toate testele.

Verificarea etanșeității duzei injectorului

Produs pe un dispozitiv pentru testarea duzelor.

Verificarea injectoarelor pentru scurgeri

Instalați duza pe dispozitiv și creați o presiune cu 2,0 MPa sub presiunea de deschidere a duzei. Dacă combustibilul sub forma unei picături care căde nu apare pe partea proeminentă a duzei din jurul acului în decurs de 10 secunde, soclul duzei este sigilat. Dacă duza este ușor uzată, proeminența sa este ușor umezită, fără formarea unei picături.

Reglarea presiunii inițiale de injecție

Presiunea inițială de injecție este reglată prin instalarea unui distanțier sub arc. Creșterea grosimii garniturii crește presiunea de pornire a injecției, scăderea acesteia o scade. Modificarea grosimii garniturii cu aproximativ 0,01 mm modifică presiunea de pornire a injecției cu 1 kg/cm².

Atomizarea combustibilului

O condiție prealabilă pentru funcționarea duzei este calitatea atomizării. Modelul de pulverizare trebuie să fie uniform pe toată secțiunea transversală a conului de pulverizare, iar pulverizarea trebuie să fie ceață. Începutul și sfârșitul injecției trebuie să fie clare. La injectoare noi, injecția este însoțită de un sunet ascuțit. La injectoarele funcționale, absența acestui sunet nu este un semn de defecțiune.