Форсунки — зняття, перевірка та встановлення (Скорпіо 1)

Форсунка

Для визначення несправної форсунки необхідно виконати такі дії.

1. Переконатись, що двигун справний і рівень компресії однаковий у всіх циліндрах.

2. Запустити двигун та прогріти його до робочої температури.

3. Послабити гайку штуцера паливопроводу на форсунці, що перевіряється. Відзначити, чи змінилися оберти двигуна. Провести таку ж перевірку на прискореному холостому ході.

4. При справній форсунці спостерігатиметься явне зменшення оборотів двигуна, що супроводжується його нерівномірною роботою. Якщо форсунка, що перевіряється, несправна, зміна оборотів двигуна буде незначною і пропаде, якщо був раніше, сторонній стукіт.

Зняття

1. Зняти фільтр повітря.

2. Очистити паливопроводи високого тиску, відгвинтити накидні гайки на паливному насосі та захистити їх від забруднення.

3. Відгвинтити від форсунок паливопроводи та закрити їх.



4. Викрутити форсунки торцевим ключем і вийняти з отворів мідні кільця ущільнювачів і теплоізолюючі шайби.

5. Затиснути корпус розпилювача в лещатах з м'якими губками, розібрати форсунку та за допомогою дерев'яного інструменту очистити всі деталі форсунки.

6. Голка форсунки під власною вагою має щільно ковзати у гнізді розпилювача.

Встановлення

Теплоізолююча шайба

1. Встановити в головку блоку циліндрів нові теплоізолюючі шайби, спрямовані опуклістю нагору, а потім нові мідні кільця ущільнювачів.

2. Подальша установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Дозволяється використовувати форсунки, якщо після їх розбирання, чищення та подальшого складання вони відновлять свої функціональні можливості та витримають усі перевірки.

Перевірка герметичності розпилювача форсунки

Виготовляється на приладі для перевірки розпилювачів.

Перевірка форсунок на герметичність

Встановити форсунку на приладі та створити тиск на 2,0 МПа нижче тиску відкриття форсунки. Якщо протягом 10 секунд на виступаючій частині розпилювача навколо голки не з'явиться паливо у формі краплі, що падає - гніздо розпилювача герметично. При трохи зношеному розпилювачі, його виступ трохи зволожується, без утворення краплі.

Регулювання початкового тиску впорскування

Початковий тиск упорскування регулюється встановленням прокладки під пружину. Збільшення товщини прокладки підвищує тиск початку упорскування, зменшення – знижує. Зміна товщини прокладки на 0,01 мм змінює тиск початку упорскування на 1кг/см².

Розпилення палива

Обов'язковою умовою роботи форсунки є якість розпилення. Факел розпилення має бути рівномірним по всьому поперечному перерізі конуса розпилення, а розпилення має бути туманоподібним. Початок і кінець упорскування мають бути чіткими. У нових форсунок упорскування супроводжується різким звуком, У форсунок, що працювали, відсутність цього звуку не є ознакою несправності.

(Для деталей відвідайте вказаний сайт www.fordbook.ru)