- від'єднання паливного трубопроводу;
- заповітрювання паливного контуру паливного насоса;
- вимикання двигуна за відсутності палива в паливному баку;
- заміни паливного фільтра.
Увага! При видаленні повітря з паливної системи необхідно на електромагнітний клапан зупинки двигуна подати напругу для відкриття клапана.
Кріплення зворотного паливопроводу
1. Перевірити наявність палива у паливному баку.
2. Встановити під паливним фільтром відповідний контейнер для збору палива, що вилилося.
3. Викрутити гвинт видалення повітря (1) на пустотілому болті вихідного шланга паливного фільтра і викрутити ручку підкачувального насоса (2).
4. Проводити підкачування насосом доти, поки через гвинт видалення повітря не виходитиме паливо без бульбашок повітря.
5. Натиснути на ручку насоса і в цьому положенні закрутити гвинт видалення повітря.
6. Відгвинтити болт видалення повітря (вказаний стрілкою), розташований збоку на паливному насосі високого тиску, або кріплення зворотного паливопроводу і проводити підкачування насосом до тих пір, поки через них не виходитиме паливо без бульбашок повітря.
7. Припинити подачу палива, коли кнопка насоса почне чинити сильний опір. У двигунах, оснащених ручним паливним насосом із фасонною багатокутною головкою, затягнути рукою головку паливного насоса.
8. Якщо замінювалися (або відгвинчувалися), трубопроводи впорскування слід ослабити гайки їх кріплення до форсунок, натиснути на педаль акселератора до упору і включити стартер, поки з-під трубопроводів з ослабленим кріпленням не почне виливатися паливо.
9. Пригвинтити трубопроводи подачі палива до форсунок і запустити двигун.
10. Перевірити герметичність всіх з'єднань паливних трубопроводів.
Паливний фільтр
Заміна фільтра
Вузол паливного фільтра
1 - тримач фільтра, 2 - елемент фільтра, що замінюється, 3 - відстійник, 4 - ручний паливний насос
Замінний елемент фільтра затиснутий між тримачем фільтра та його відстійником.
Заміна елемента паливного фільтра
С – відстійник, Е – зливний болт
1. Відгвинтити болт кріплення відстійника до тримача фільтра.
2. Від'єднати відстійник та замінний елемент паливного фільтра.
3. Встановити новий елемент, що замінюється, на відстійнику і присунути до тримача фільтра.
4. Обережно закрутити болт кріплення відстійника до тримача фільтра.
5. Перевірити герметичність з'єднань паливного фільтра.
Видалення води з відстійника
1. Підставити під паливний фільтр ємність, послабити зливний болт та болт кріплення трубопроводу відведення палива з фільтра.
2. Затягнути обидва болти після того, як перестане витікати вода.
Матеріал був скопійований з інформаційного сайту: FordBook.ru