1. Контакт Одељак 9 и уклоните обе полуосине.
2. Поставите посуду за испуштање уља испод кућишта диференцијала да бисте испустили уље.
3. Након што означите релативне положаје прирубница зупчаника и погонског вратила како би се касније могли поново поставити у првобитне положаје, одврните четири вијка, одспојите вратило и подуприте га носачима. Имајте на уму да ће за монтажу бити потребни нови вијци.
4. Одврните осам самоблокирајућих навртки које причвршћују кућиште диференцијала за кућиште задње осовине, а затим га мало померите да би се уље испразнило у посуду.
5. Користећи дизалицу (или уз помоћ асистента), уклоните кућиште диференцијала са клинова тако што ћете га извући испод возила (видети слику 13.5).
Слика 13.5. Уклањање кућишта диференцијала осовине типа "H": А - Диференцијал и кућиште, Б - Заптивка прирубнице, Ц - Кућиште задње осовине.
6. Уклоните заптивку са клинова кућишта погонске осовине; током монтаже ће бити потребна нова заптивка.
7. Даља демонтажа диференцијала се не препоручује. Ако је у лошем стању, поверити га демонтажу дилера, има потребне за ове инструменте. Ако то није могуће, замените диференцијал новим.
8. Уградња кућишта диференцијала се врши обрнутим редоследом од уклањања, али обратите пажњу на следеће тачке:
- а) Проверите површине за спајање кућишта диференцијала и осовине да ли постоје неравнине које је потребно истурпијати; увек користите нову заптивку приликом инсталације;
- б) Уверите се да је кућиште диференцијала инсталирано са зупчаником окренутим надоле. Затегните контранавртке дијагонално у три или четири фазе;
- ц) Прирубнице погонског зупчаника и карданског вратила треба поравнати према претходно направљеним ознакама, а затим их осигурати новим монтажним вијцима;
- д) Затегните све навртке и вијке наведеним моментом притезања;
- г) Окрећући се ка Поглавље 1, Ако је потребно, напуните задњу осовину препорученом врстом уља док ниво не достигне доњу ивицу отвора за пуњење, а затим поставите и затегните чеп;
- е) у случају постављања новог диференцијала, морате да га обкатать (500 миља или 800 километара), да дају прилику да приработаться новим подшипникам.