Напомена: Методе причвршћивања задње главчине су се често мењале током производње. Прегледајте све процедуре пре него што почнете са радом и уверите се да имате све алате потребне за посао. Будите изузетно опрезни приликом скидања и постављања навртки, јер су затегнуте изузетно високим обртним моментима (посебно на каснијим моделима). У свим случајевима, користите нове навртке током постављања.
Опрез: Због изузетно високог обртног момента затезања навртке задње главчине (посебно на новијим моделима), поставите носаче осовине испод задње осовине поред главних носача и будите изузетно опрезни приликом скидања и постављања навртки главчине. Приликом рада користите само одговарајуће наставке за врсту навртки и уверите се да имате одговарајући алат за скидање навртки и обртни кључ који може да их затегне до одговарајућег обртног момента (видети Спецификације) током инсталације. Уколико поступци нису јасни или ако потребни алати нису доступни, обратите се продавцу или одговарајуће опремљеној гаражи за овај посао.
Уклањање
1. Погледајте претходни одељак и уклоните полуосину са стране која вас занима.
2. Након скидања полуосе, извуците одстојни прстен постављен између лежаја и кућишта погонске осовине (видети слику 10.2).
Слика 10.2. Уклоните одстојни прстен постављен између лежаја и кућишта погонске осовине.
Главчине са округлим наврткама
3. Користите одвијач или танко длето да бисте одвојили језичке за закључавање притиснуте у жлебове навртке главчине да бисте ослободили жлебове, али то урадите пажљиво како не бисте оштетили навоје. Одврните навртку главчине користећи специјални Фордов алат #15-077 или нешто слично (видети слику 10.3а). Запамтите да лева навртка има леви навој, а десна навртка десни навој. Навртке са левим навојем могу се препознати по жлебу за означавање који се протеже по ободу навртке (видети слику 10.3б). Приликом куповине нове навртке главчине за уградњу, имајте на уму да је у Фордовим складиштима доступан само најновији тип навртке са назубљеним резом и да треба користити само тај тип.
Слика 10.3,а. Уређај за скидање округле навртке са жицом.
Слика 10.3,б. Спољашњи изглед округлих навртки са жлебовима за главчину осовине типа "H": А - Леви навој (лева страна), Б - Десни навој (десна страна), 1. Жлеб (само на навртци са левим навојем).
4. Уклоните главчину користећи (ако је потребно) специјални Фордов алат #15-060. Обичан чекић ће такође послужити ако специјални Фордов алат није доступан.
Дванаесточврсне навртке главчине (модели пре 1992. године)
5. Редизајнирана навртка главчине са дванаест тачака је представљена 1989. године, а поступци скидања и уградње задње главчине су у складу са тим ревидирани. Имајте на уму да, као и код ранијих модела, навртка са дванаест тачака има леви навој на левој страни и обичан десни навој на десној страни. Навртке са левим навојем могу се препознати по жлебу за означавање који се протеже по ободу навртке (видети слику 10.5).
Слика 10.5. Спољашњи изглед дванаестостране навртке за главчину осовине типа "H": 1. Жлеб (само на навртки са левим навојем).
6. Користећи бургију од 3,0 мм, избушите пробну рупу у језичку за закључавање притиснут између зубаца навртке главчине, а затим избушите притиснуту ивицу језичка користећи бургију од 6,0 мм.
7. Користећи наставак AF 50,0 мм и дугачак продужни штап, отпустите навртку главчине.
8. Уклоните главчину користећи (ако је потребно) специјални Фордов алат #15-060. Обичан чекић ће такође послужити ако специјални Фордов алат није доступан.
Дванаесточврсне навртке главчине (модели од 1992. и новији)
9. Године 1992, дванаестострани навртак је додатно модернизован. Модернизована навртка је по изгледу слична претходној верзији (видети слику 10.5). Међутим, поступци уклањања и уградње су се мало променили. Као и раније, лева навртка има леви навој, а десна десни навој. За скидање и постављање навртке потребан је AF наставак пречника 2 1/4 инча.
10. Уз помоћ гнезда 21/4 унутра и добро, дуге удлинительного штап са великом пажњом одврните матицу.
11. Уклоните главчину користећи (ако је потребно) специјални Фордов алат #15-060. Стандардни клизни чекић ће такође послужити ако специјални Фордов алат није доступан.
Потпуна демонтажа
12. Након што обришете све компоненте, пажљиво прегледајте све делове да ли имају оштећења или хабања. Проверите стање лежаја окретањем његовог унутрашњег прстена и провером да ли има заглављивања. Такође покушајте да померате унутрашњи прстен са стране на страну - прекомерно кретање ће указивати на хабање. Свака компонента која се не може поправити мора се заменити новом (видети слику 10.12а, б).
Слика 10.12,а. Задња главчина са лежајем (спољашња страна).
Слика 10.12,б. Задња главчина и манжетна (унутрашња страна).
13. Да бисте раставили главчину, поставите је са предњом прирубницом (али не и клиновима) на носаче како не бисте оштетили зупчасти прстен сензора на возилима опремљеним ABS-ом.
14. Истисните лежај одговарајућим пробијачем или избојником. Притисните или извуците стару уљну заптивку. Очистите главчину фином турпијом да бисте уклонили све зарезе и неравнине настале услед уклањања старог лежаја.
15. Приликом склапања главчине, прво подмажите лежај машћу, а затим поставите главчину на носаче тако да предња страна прирубнице буде окренута надоле.
16. Поставите лежај у главчину тако да страна која додирује навртку буде окренута нагоре.
17. Притисните лежај у главчину помоћу одговарајућег цевастог бушача (притиснутог уз спољашњи трн лежаја) док лежај не буде у равни са прирубницом главчине. Никада не притискајте пробијач на унутрашњи прстен лежаја.
18. Окрените главчину и поставите је на блокове са задњом страном прирубнице окренутом надоле тако да клинови слободно висе. Притисните уљну заптивку на место одговарајућим пробијачем или избојником.
Инсталација
19. Након склапања главчине, подмажите контактне усне уљног заптивача машћу. Затим пажљиво поставите склопљену главчину на осовину. Притисните главчину на место, користећи меки чекић ако је потребно да је укуцате (видети слику 10.19).
Слика 10.19. Гурните главчину на место.
20. Заврните нову навртку главчине, водећи рачуна о раније датим напоменама у вези са идентификацијом леве и десне навртке (видети слику 10.20).
Слика 10.20. Заврните нову навртку главчине.
21. Затегните навртку главчине наведеним моментом затезања у складу са типом навртке (видети слику 10.21).
22. На ступицах са округлог или двенадцатигранной навртка 50.0 мм АФ (сви модели су до 1992. године) законтрите матицу чворишта, вдавив или вбив кернером фиксирующий језик у слотове матице (види слику 10.22). На каснијим моделима са двенадцатигранными гайками 21/4 унутра, матице чворишта су самоконтрящимися, и вози фиксирующего язычка није потребна.
Слика 10.21. ... затегните навртку главчине до момента затезања...
Слика 10.22. ... и закључајте навртку главчине притиском или утискивањем језичка за закључавање у жлебове навртке помоћу централног пробијача.
23. Поставите одстојни прстен на место са скошеним ивицом окренутом ка унутра.
24. Монтирајте полуосно вратило као што је описано у претходни одељак.