Napomena: Metode pričvršćivanja stražnje glavčine često su se mijenjale tijekom proizvodnje. Prije početka rada pregledajte sve postupke i provjerite imate li sav potreban alat za posao. Budite izuzetno oprezni pri skidanju i postavljanju matica glavčine jer su zategnute izuzetno visokim momentom (posebno na najnovijim modelima). U svakom slučaju, tijekom ugradnje treba koristiti nove matice glavčine.
Oprez: Zbog izuzetno visokog momenta zatezanja matice stražnje glavčine (posebno na najnovijim modelima) postavite nosače osovine ispod stražnje osovine uz glavne nosače i budite izuzetno oprezni pri skidanju i ugradnji matica glavčine. Prilikom rada koristite samo odgovarajuće nastavke za određen tip matica i provjerite imate li odgovarajući alat za odvrtanje matica i moment ključ koji ih može zategnuti ispravnim momentom (vidi Specifikacije) tijekom instalacije. Ako postupci nisu jasni ili ako potreban alat nije dostupan, ovaj posao prepustite prodavaču ili odgovarajuće opremljenoj garaži.
Uklanjanje
1. Pogledajte prethodni odjeljak i uklonite osovinu na strani koja vas zanima.
2. Nakon skidanja osovine, izvucite odstojni prsten postavljen između ležaja i kućišta pogonske osovine (vidi sliku 10.2).
Slika 10.2. Uklonite odstojni prsten postavljen između ležaja i kućišta pogonske osovine.
Glavčine s okruglim maticama
3. Odvijačem ili tankim dlijetom odvojite jezičke za zaključavanje utisnute u utore matice glavčine kako biste oslobodili utore, ali to učinite pažljivo kako ne biste oštetili navoje. Odvrnite maticu glavčine posebnim alatom "Ford" br. 15-077 ili nečim sličnim (vidi sliku 10.3a). U ovom slučaju, ne zaboravite da lijeva matica ima lijevi navoj, a desna matica desni navoj. Matice s lijevim navojem mogu se prepoznati po žlijebu za označavanje koji se proteže po obodu matice (vidi sliku 10.3b). Prilikom kupnje nove matice glavčine za ugradnju glavčine, imajte na umu da je u Fordovim skladištima dostupna samo najnovija, nazubljena matica i da se smije koristiti samo ta vrsta matice.
Slika 10.3,a. Uređaj za skidanje okrugle matice s utorima.
Slika 10.3,b. Vanjski izgled okruglih matica s utorima za glavčinu osovine tipa "H": A - Lijevi navoj (lijeva strana), B - Desni navoj (desna strana), 1. Žljeb (samo na matici s lijevim navojem).
4. Uklonite glavčinu pomoću (ako je potrebno) fordov specijalni alat #15-060. Obični čekić će također poslužiti ako Fordov specijalni alat nije dostupan.
Glavčine s dvanaestostranim maticama (modeli prije 1992)
5. Redizajnirana matica glavčine s dvanaest točaka uvedena je 1989. godine, a postupci skidanja i ugradnje stražnje glavčine revidirani su u skladu s tim. Imajte na umu da, kao i na ranijim modelima, matica s dvanaest krakova ima lijeve navoje na lijevoj strani i obične desne navoje na desnoj strani. Matice s lijevim navojem mogu se prepoznati po žlijebu za označavanje koji se proteže po obodu matice (vidi sliku 10.5).
Slika 10.5. Vanjski izgled dvanaestostrane matice za glavčinu osovine tipa "H": 1. Žljeb (samo na matici s lijevim navojem).
6. Pomoću svrdla od 3,0 mm izbušite pilot rupu u jezičku za zaključavanje pritisnutom između zubaca matice glavčine, a zatim izbušite pritisnuti rub jezička pomoću svrdla od 6,0 mm.
7. Pomoću nasadnog ključa AF 50,0 mm i dugog produžnog štapa otpustite maticu glavčine.
8. Uklonite glavčinu pomoću (ako je potrebno) fordov specijalni alat #15-060. Obični čekić će također poslužiti ako Fordov specijalni alat nije dostupan.
Glavčine s dvanaestostranim maticama(modeli od 1992)
9. Godine 1992. dvanaestostrana matica je dodatno modernizirana. Modernizirana matica izgleda slično prethodnoj verziji (vidi sliku 10.5). Ali postupci uklanjanja i instalacije su se donekle promijenili. Kao i prije, lijeva matica ima lijevi navoj, a desna desni navoj. Za uklanjanje i postavljanje matice potreban je AF nasadni ključ promjera 2 1/4 inča.
10. Pomoću nasadnog ključa od 2 1/4 inča i snažnog, dugog produžnog štapa pažljivo odvrnite maticu.
11. Uklonite glavčinu pomoću (ako je potrebno) fordov specijalni alat #15-060. Obični klizni čekić će također poslužiti ako Fordov specijalni alat nije dostupan.
Potpuna demontaža
12. Nakon što ste obrisali sve komponente, pažljivo pregledajte sve dijelove na oštećenja ili istrošenost. Provjerite stanje ležaja okretanjem njegovog unutarnjeg prstena i provjerom ima li zaglavljivanja. Također pokušajte pomicati unutarnji prsten s jedne strane na drugu - pretjerano pomicanje ukazivat će na istrošenost. Svaka komponenta koja se ne može popraviti mora se zamijeniti novom (vidi sliku 10.12a,b).
Slika 10.12,a. Stražnja glavčina s ležajem (vanjska strana).
Slika 10.12,b. Stražnja glavčina i manžeta (unutarnja strana).
13. Za rastavljanje glavčine, postavite je s prednjom prirubnicom (ali ne s potpeticama) na nosačima kako se ne bi oštetio prsten razvoda senzora na vozilima opremljenim ABS-om.
14. Istisnite ležaj odgovarajućim probijačem ili alatom za izbijanje. Istisnite ili izvucite staru uljnu brtvu. Očistite glavčinu finom turpijom kako biste uklonili sve udubljenja i neravnine nastale uklanjanjem starog ležaja.
15. Prilikom sastavljanja glavčine prvo podmažite ležaj mašću, a zatim postavite glavčinu na nosače tako da prednja strana prirubnice bude okrenuta prema dolje.
16. Postavite ležaj u glavčinu tako da strana koja dodiruje maticu bude okrenuta prema gore.
17. Utisnite ležaj u glavčinu pomoću odgovarajućeg cjevastog probijača (naslanjajući se na vanjski prsten ležaja) tako da ležaj bude u ravnini s prirubnicom glavčine. Nikada ne pritiskajte bušač na unutarnji prsten ležaja.
18. Okrenite glavčinu i postavite je na blokove sa stražnjom stranom prirubnice prema dolje tako da vijci slobodno vise. Pritisnite uljnu brtvu na mjesto odgovarajućim probijačem ili alatom za izbijanje.
Montaža
19. Nakon sastavljanja glavčine, podmažite kontaktne usne uljne brtve mašću. Zatim pažljivo postavite sastavljenu glavčinu na osovinu. Pritisnite glavčinu na mjesto, po potrebi udarajući čekićem s mekom površinom (vidi sliku 10.19).
Slika 10.19. Gurnite glavčinu na mjesto.
20. Zavrnite novu maticu glavčine, slijedeći ranije navedene napomene u vezi s identifikacijom lijeve i desne matice (vidi sliku 10.20).
Slika 10.20. Pričvrstite novu maticu glavčine.
21. Zategnite maticu glavčine navedenim momentom pritezanja prema vrsti matice (vidi sliku 10.21).
22. Na glavčinama s okruglom ili dvanaestostranom maticom 50,0 mm AF (svi modeli prije 1992) zaključajte maticu glavčine pritiskom ili utiskivanjem jezička za zaključavanje u utore matice pomoću središnjeg probijača (vidi sliku 10.22). Na kasnijim modelima s dvanaestokrakim maticama od 2 1/4 inča, matice glavčine su samoblokirajuće i ne zahtijevaju jezičak za zaključavanje.
Slika 10.21. ... zategnite maticu glavčine na moment zatezanja...
Slika 10.22. ... i blokirajte maticu glavčine pritiskom ili utiskivanjem jezička za blokiranje u utore matice pomoću središnjeg probijača.
23. Postavite odstojni prsten na mjesto s ukosom okrenutom prema unutra.
24. Ugradite osovinu kako je opisano u prethodni odjeljak.
Izvornik se može pronaći na navedenom resursu [FORDBOOK.RU]