1 - Hátsó felfüggesztés kereszttartója; 2 - Vezető furatok. A gerenda pontos pozícionálása az alvázon; 3 - Hátsó lengőkar; 4 - Excentrikus csavar/anya a nyomtáv beállításához; 5 - Limuzin 4x4 felfüggesztés kereszttartó; 6 - Vezetőcsap (4x4). A gerenda pontos pozícionálása az alvázon; 7 - Első lengőkar; 8 - Reakciórúd; 9 - Tengelycsap; 10 - Lengéscsillapító rugóstag
Figyelem! A sérülések elkerülése érdekében ne támaszkodjon a járművet a hátsó felfüggesztési gerendára.
A hátsó kerék felfüggesztési vezetőrendszer elemei külön keretre (keresztgerendára) vannak felszerelve. A két alsó lengőkar és a lengéscsillapító rugóstagok mindkét oldalon továbbítják az oldalirányú erőket a kerekekről a karosszéria felé, míg a hosszú reakciórudak a hosszirányú terheléseket (fékezőerőket) veszik fel. Egy további bukókeret szabályozza a karosszéria dőlését, amikor a jármű kanyarban van. A 4x4-es változatban a kialakítás csak egy további hátsó tengely differenciálmű-rögzítő gerenda jelenlétében tér el. Ez a rész is teljesen le van védve a testtől, gumielemekre szerelve.