Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
Lazítsa meg a tengely anyáját, miközben az autó a kerekein áll, lásd a 11.8. pontot.
Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyon, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljön. Lazítsa meg a kerékanyákat leengedett járművel. Emelje fel az autó elejét, és vegye le az első kerekeket.
Távolítsa el a féknyereg, lásd a 15.2. pontot.
Akassza fel a féknyerget egy drót segítségével a belső sárvédőre, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva vagy megfeszülve. A féktömlő csatlakoztatva marad, ellenkező esetben a fékrendszert a beszerelés után légteleníteni kell.
Ha szükséges, válassza le a fékbetét kopásjelző többtűs csatlakozóját.
Nyomja ki a "3" kapcsolórúd csapját az "1" kormánycsuklóból, lásd a 13.3. pontot.
Ahol szükséges, távolítsa el az "5" ABS-érzékelőt a kormánycsuklóból.
Távolítsa el a "4" féktárcsát, lásd a 15.4. pontot.
Csavarja ki a "8" szorítócsavart és a "7" alsó lengőkar "6" gömbcsuklós anyáját, és húzza le a lengőkarokat a kormánycsuklóról.
Figyelem! ne sértse meg a golyóscsap gallérját. A védelme érdekében csomagolja be egy ruhába.
Távolítsa el a lengéscsillapító rugót a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart.
Csavarja ki az "1" tengelyanyát. A "3" önzáró tengelyanyát szabadon forgó "2" alátéttel akár ötször is fel lehet használni.
Egy lehúzó segítségével nyomja le a kormánycsuklót a tengely tengelyéről.
Húzza ki a kormánycsukló bilincsét, és távolítsa el a lengéscsillapító rugót. Ehhez a FORD töltőállomás a 14-039-es készüléket használja.
Illessze be a szerszámot a kormánycsukló hornyába, az ábrán látható módon, és fordítsa el a kart 90°-kal, ezáltal kioldja a lengéscsillapító rugót. Ehhez a művelethez vésőt vagy megfelelő feszítőrudat használhat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szerkezeti elemeket.
Telepítés
Helyezze be a lengéscsillapítót a kormánycsuklóba. Távolítsa el a szórófejet.
Szerelje be az új önzáró lengéscsillapító rugós rögzítőcsavart, ügyelve arra, hogy a csavar átférjen a szerelőlap hornyán. Húzza meg a szorítócsavart 85 Nm nyomatékkal.
Nyomja rá a kormánycsuklót a tengelyre, lásd a 11.8. pontot.
Csavarja be meghúzás nélkül a "4" önzáró tengelyanyát, amíg hozzá nem ér a "6" kerékagyhoz.
Helyezze be alulról a keresztirányú kar gömbcsuklóját a kormánycsukló furatába, és húzza meg a szorítócsavart 80 Nm nyomatékkal (új gömbcsuklón 55 Nm nyomatékkal).
Csavarja be az ABS érzékelőt, ha eltávolítja, 10 Nm.
Szerelje be a féktárcsát és rögzítse két új ütközővel.
Szerelje be a féknyerget, lásd a 15.2. pontot.
Ha a féktömlő meglazul, légtelenítse a levegőt a fékrendszerből, lásd a 15.12. pontot.
Csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző többtűs csatlakozóját, ahol szükséges.
Rögzítse a keresztirányú összekötő fejet a kormánycsuklóhoz, és húzza meg 25-30 Nm nyomatékkal, rögzítse a csatlakozást egy új sasszeggel.
Szerelje fel az első kerekeket úgy, hogy az előzőleg megjelölt jelek egybeesjenek. A kerekek felszerelése előtt kenje meg a kerékagy központosító felületét vékony zsírréteggel. Csavarja fel a kerékanyákat. Engedje le az autót, és húzza meg az anyákat keresztben 100 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az első tengely anyáját 340 Nm nyomatékkal.
Figyelem: az autónak kerekeken kell lennie.
Ellenőrizze a féktömlő és az ABS-érzékelő vezetékének mozgási szabadságát. Ehhez az asszisztensnek el kell fordítania az első kerekeket egyik szélső helyzetből a másikba.