Povlačenje
Otpustite maticu osovine dok je vozilo na kotačima, vidi 11.8.
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom montaže. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Uklonite čeljust kočnice vidi točku 15.2.
Objesite čeljust kočnice žicom za unutarnji blatobran, pazeći da ne uvrnete ili napregnete crijevo kočnice. Kočiono crijevo ostaje spojeno, inače ćete morati odzračiti kočioni sustav nakon ugradnje.
Gdje je potrebno, odspojite višepinski konektor indikatora istrošenosti kočione pločice.
Pritisnite zatik -3- spojne šipke iz zgloba upravljača -1-, vidi točku 13.3.
Gdje je potrebno, odvrnite ABS osjetnik -5- sa zgloba upravljača.
Uklonite disk kočnice -4-, vidi točku 15.4.
Odvrnite zatezni vijak -8- i maticu kuglastog nosača -6- donje poprečne poluge -7- i povucite poprečnu polugu iz okretne šake prema dolje.
Pažnja! nemojte oštetiti prsten kugličnog svornjaka. Umotajte ga u krpu kako biste ga zaštitili.
Odvrnite stezni vijak za pričvršćivanje nosača amortizera na okretnu šaku.
Otpustite maticu osovine -1-. Samosigurnosna matica osovine -3- sa slobodno okretnom podloškom -2- može se ponovno upotrijebiti do pet puta.
Stisnite zglob upravljača s poluaksijalnog kardana izvlakačem.
Proširite stezaljku zgloba i uklonite amortizer. Da bi to učinio, FORD servis koristi alat 14-039.
Umetnite alat u utor zgloba upravljača, kao što je prikazano na slici, i okrenite ručicu za 90°, čime otpuštate podupirač amortizera. Za ovu operaciju možete upotrijebiti dlijeto ili prikladnu polugu, pazeći da ne oštetite strukturne elemente.
Montaža
Umetnite amortizer u zglob upravljača. Uklonite posipač.
Ugradite novi stezni vijak amortizera, pazeći da vijak prođe kroz utor na montažnoj ploči. Zategnite stezni vijak na 85 Nm.
Pritisnite upravljački zglob na poluaksijalni kardan, vidi 11.8.
Zavrnite, bez zatezanja, samosigurnosnu maticu osovine -4- dok ne dodirne glavčinu kotača -6-.
Umetnite kuglasti zglob poprečne ruke odozdo u rupu zgloba upravljača i zategnite stezni vijak momentom od 80 Nm (na novom kuglastom zglobu s okretnim momentom od 55 Nm).
Uvrnite, ako je uklonjen, ABS senzor, 10 Nm.
Ugradite disk kočnice i pričvrstite ga s dva nova čepa.
Ugradite čeljust kočnice vidi točku 15.2.
Ako je crijevo kočnice olabavljeno, ispustite zrak iz kočionog sustava, vidi klauzulu 15.12.
Spojite, gdje je potrebno, višepolni utikač indikatora istrošenosti kočione pločice.
Pričvrstite glavu spone na zglob upravljača i zategnite momentom od 25-30 Nm, zaključajte spoj novim rascjepkom.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno napravljene oznake podudaraju. Nanesite lagani sloj masti na površinu za centriranje na glavčini kotača prije postavljanja kotača. Zavijte matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Zategnite maticu prednje osovine na 340 Nm.
Pažnja: auto mora biti na kotačima.
Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva i žice ABS osjetnika. Da bi to učinio, pomoćnik mora okrenuti prednje kotače iz jednog krajnjeg položaja u drugi.
Komentari posjetitelja