Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
Otpustite maticu osovine dok automobil stoji na kotačima, vidi klauzulu 11.8.
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Uklonite čeljust kočnice, vidi klauzulu 15.2.
Objesite čeljust kočnice pomoću žice na unutarnji blatobran, pazeći da crijevo kočnice nije uvrnuto ili istegnuto. Kočiono crijevo ostaje spojeno, inače će se kočioni sustav morati odzračiti nakon ugradnje.
Gdje je potrebno, odspojite višepinski konektor indikatora istrošenosti kočione pločice.
Pritisnite klin spone "3" iz zgloba upravljača "1", vidi klauzulu 13.3.
Gdje je potrebno, uklonite ABS osjetnik "5" sa zgloba upravljača.
Uklonite disk kočnice "4", vidi klauzulu 15.4.
Odvijte stezni vijak "8" i maticu kuglastog zgloba "6" donje poprečne poluge "7" i povucite polugu prema dolje sa zgloba upravljača.
Pažnja! nemojte oštetiti prsten kugličnog igla. Kako biste ga zaštitili, omotajte ga krpom.
Uklonite stezni vijak koji pričvršćuje amortizer za zglob upravljača.
Odvijte maticu osovine "1". Samoblokirajuća matica osovine "3" sa slobodno rotirajućom podloškom "2" može se ponovno upotrijebiti do pet puta.
Pomoću izvlakača pritisnite zglob upravljača s osovine.
Raširite stezaljku zgloba upravljača i uklonite amortizer. Za to FORD servisna stanica koristi uređaj 14-039.
Umetnite alat u utor zgloba upravljača, kao što je prikazano na slici, i okrenite ručicu za 90°, čime otpuštate podupirač amortizera. Za ovu operaciju možete upotrijebiti dlijeto ili prikladnu polugu, pazeći da ne oštetite strukturne elemente.
Montaža
Umetnite amortizer u zglob upravljača. Uklonite posipač.
Ugradite novi stezni vijak amortizera, pazeći da vijak uđe u utor na montažnoj ploči. Zategnite stezni vijak na 85 Nm.
Pritisnite upravljački zglob na osovinu, vidi klauzulu 11.8.
Uvrnite, bez pritezanja, samosigurnosnu maticu osovine "4" dok ne dodirne glavčinu kotača "6".
Umetnite kuglasti zglob poprečne ruke odozdo u rupu zgloba upravljača i zategnite stezni vijak momentom od 80 Nm (na novom kuglastom zglobu momentom od 55 Nm).
Uvrnite ABS osjetnik, ako je uklonjen, 10 Nm.
Ugradite disk kočnice i pričvrstite ga s dva nova čepa.
Ugradite čeljust kočnice, vidi klauzulu 15.2.
Ako se crijevo kočnice olabavi, ispustite zrak iz kočionog sustava, vidi klauzulu 15.12.
Spojite višepinski konektor indikatora istrošenosti kočione pločice gdje je potrebno.
Pričvrstite glavu poprečne poluge na zglob upravljača i zategnite momentom od 25-30 Nm, osigurajte spoj novim rascjepkom.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno označene oznake podudaraju. Prije postavljanja kotača, podmažite površinu za centriranje na glavčini kotača tankim slojem masti. Zavijte matice kotača. Spustite automobil i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Zategnite maticu prednje osovine na 340 Nm.
Pažnja: auto mora biti na kotačima.
Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva i žice ABS osjetnika. Da bi to učinio, pomoćnik mora okrenuti prednje kotače iz jednog krajnjeg položaja u drugi.