Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Ako je kuglasti zglob oštećen, može se zamijeniti. Da biste to učinili, trebate izbušiti zakovice i pričvrstiti novi nosač posebnim vijcima koji se isporučuju kao rezervni dijelovi. Isporučuju se kao rezervni dijelovi i poprečne ruke sastavljene s kuglastim zglobom i gumenim čahurama.
Uklanjanje
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Odvijte matice "2" koje pričvršćuju poprečni krak na podokvir.
Odvojite obje spone stabilizatorske poluge.
Odvojite kuglasti klin spone od zgloba upravljača, vidi klauzulu 13.3.
Uklonite unutarnju stezaljku gumene manšete pogonske osovine.
Odvijte maticu i izvucite klin "1" kuglastog zgloba.
Odvojite polugu od zgloba upravljača. Ako imate poteškoća, umetnite polugu između poluge i okvira vozila i gurnite polugu prema dolje.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje tijekom naknadne montaže, omotajte manšetu osovine krpom.
Uklonite žicu.
Montaža
Ugradite poprečnu šipku na podokvir. Poravnajte rupe i umetnite vijke odozgo, zategnite matice rukom.
Pažnja! Zategnite matice kada je automobil na kotačima. Kako biste bili sigurni da vijci ne dolaze u dodir s kućištem mjenjača, umetnite ih samo s gornje strane.
Ugradite pogonsko vratilo i pričvrstite prsten novom stezaljkom.
Umetnite polugu u zglob upravljača dok se ne zaustavi. Umetnite zatik "C" sprijeda; trebao bi stati u utore na osovini zgloba upravljača.
Pažnja! Glava vijka mora biti okrenuta prema naprijed u smjeru kretanja.
Zategnite zatičnu maticu momentom od 80 Nm (pri ugradnji novog zatika - 55 Nm). U tom slučaju prst se ne smije okretati. A - gumena manžeta, B - zglob upravljača, D - kuglasti zglob.
Umetnite zatik spone u zglob upravljača i pričvrstite ga maticom s momentom od 25-30 Nm, pričvrstite maticu novim rascjepkom. Umetnite rascjep u otvor za iglu i savijte krajeve. Ako rascjepka ne stane u rupu, zategnite navojni spoj dok rascjepka ne stane u rupu.
Zategnite klipnjače stabilizatora zakretnim momentom od 50 Nm.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno označene oznake podudaraju. Prije postavljanja kotača, podmažite površinu za centriranje na glavčini kotača tankim slojem masti. Zavijte matice kotača. Spustite automobil i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Zategnite navojni spoj koji pričvršćuje poprečni krak na podokvir. Najprije do kraja odvrnite matice, a zatim ih zategnite u četiri faze (pripazite da se vijci ne okreću):
- 1. faza: Zategnite maticu moment ključem na 50 Nm.
- 2. korak: Potpuno otpustite matice.
- 3. faza: Zategnite matice na 50 Nm
- 4. faza: Zategnite matice tvrdim ključem za 90° (1/4 okreta) u jednom potezu.
Pažnja! auto mora biti na kotačima.