Uklanjanje i ugradnja poprečnih poluga prednjeg ovjesa

Ako je kuglasti zglob oštećen, može se zamijeniti. Da biste to učinili, potrebno je izbušiti zakovice i pričvrstiti novi nosač posebnim vijcima koji dolaze u rezervnim dijelovima. Isporučuje se kao rezervni dijelovi i sklop visulja s kuglastim zglobom i gumenim čahurama.

Povlačenje

Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom montaže. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.



Odvijte matice -2- koje pričvršćuju poprečni krak za pomoćni okvir.

Odvojite obje poluge okvira za zaštitu od prevrtanja.

Odvojite kuglasti klin spone od zgloba upravljača, vidi točku 13.3.

Uklonite unutarnji prsten gumene manšete poluaksijalnog kardanskog vratila.

Odvijte maticu i izvucite klin -1- kuglastog zgloba.

Odvojite poprečni krak od zgloba upravljača. Ako je teško, umetnite polugu između poprečnog kraka i okvira vozila i gurnite krak prema dolje.

Pažnja! kako biste izbjegli oštećenje tijekom naknadne montaže, omotajte manšetu poluaksijalnog kardana krpom.

Uklonite poprečnu polugu ovjesa.

Montaža

Ugradite poprečni spoj na podokvir. Poravnajte rupe i umetnite vijke odozgo, zavijte matice rukom.

Pažnja! zategnite matice kada je vozilo na kotačima. Kako vijci ne bi došli u dodir s kućištem mjenjača, umetnite ih samo odozgo.

Ugradite pogonsko vratilo i pričvrstite manšetu novom stezaljkom.



Umetnite poprečni krak u zglob upravljača dok se ne zaustavi. Umetnite zatik -C- s prednje strane, trebao bi ući u utore zatika zgloba upravljača.

Pažnja! glava vijka mora biti okrenuta prema naprijed u smjeru kretanja.

Zategnite maticu momentom od 80 Nm (pri ugradnji novog prsta - 55 Nm). U tom slučaju prst se ne smije okretati. A - gumena manžeta, B - zglob upravljača, D - osovina kuglastog zgloba.

Umetnite klin spone u zglob upravljača i pričvrstite ga maticom s momentom od 25-30 Nm, pričvrstite maticu novim rascjepkom. Umetnite rascjep u rupu za prst i savijte krajeve. Ako rascjepka ne stane u rupu, zategnite navojni spoj dok rascjepka ne uđe u rupu.

Zategnite poluge stabilizatora na 50 Nm.

Postavite prednje kotače tako da se prethodno napravljene oznake podudaraju. Nanesite lagani sloj masti na površinu za centriranje na glavčini kotača prije postavljanja kotača. Zavijte matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.

Zategnite navojni spoj poprečnog kraka na pomoćni okvir. Prvo potpuno otpustite matice, a zatim ih zategnite u četiri koraka (spriječite okretanje vijaka):

• 1. korak: Zategnite maticu moment ključem na 50 Nm.
• 2. korak: Potpuno otpustite matice.
• 3. faza: Zategnite matice momentom od 50 Nm
• Korak 4: Zategnite matice za 90°tvrdim ključem (1/4 okretaja) u jednom pokušaju.

Pažnja! vozilo mora biti na kotačima.